看來台奧今年上半年度就要導入A4 B9開賣了?

球德洛
個人積分：5197分
文章編號：58968797

5197分

樓主

2016-01-20 17:53

U-CAR電詢Audi Taiwan台灣奧迪，對於A4 allroad quattro導入臺灣的時辰，車廠回應正在評估當中，並無法在今年上半年度，與將要導入臺灣的大改款A4一同亮相，臺灣的導入時辰將要看歐盟檢驗完A4 allroad quattro油耗的時間，台灣奧迪才能有進一步的動作。後續A4 allroad quattro的追蹤報導，請持續鎖定U-CAR汽車頻道

這段話如果是真的，那台奧應該快引進了，這算和世界同步吧 ^++^

2016-01-20 17:53 發佈

文章關鍵字台奧 A4 B9

audisport

audisport
個人積分：879分
文章編號：58978835

879分

2樓

2016-01-21 16:19

照往常AUDI在台灣的慣例,我是不太相信啦
今年能買到就已經算很棒了,我也好想快點看新A4路上跑,然後開始有人改的樣子

samlee

samlee
個人積分：601分
文章編號：58987233

601分

3樓

2016-01-22 12:14

車展時台奧的業務是說B9 A4今年六七月台灣發表啊，應該本來規劃時程就是年中的時候。
只是會不會有變數還不知道。

想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧

victsai47

victsai47
個人積分：0分
文章編號：58991548

0分

4樓

2016-01-22 19:06

不才我剛好也想在最近牽一台A4 45TFSI
一直有在關注B9改款
不過現在台灣引進的時間資訊不一
不知道是否有前輩有關於這方面的資訊能提供

另外大改款前後的A4 預估售價大該會差到多少?

tatoo0107

tatoo0107
個人積分：69分
文章編號：59180838

69分

5樓

2016-02-13 19:02

有在注意 A4 avant, 口袋名單之一. 目前看到國外有這些引擎.圖一.

據說U-CAR A4 B9 2.0 TFSI 是新引擎會不會有問題阿. 畢竟還沒量產大量實際測過. 還是 2.0 TDI 會是比較好的選擇. 有沒有 AUDI 專家可以說說看 B9 要買 TDI 還是 TFSI好. 這2.0TFSI 是之前 2.0 TFSI 改的嗎? 還是全新開發? 謝謝.

另外一個好消息是B9 全面改雙離合器 S-tronic 將 Mu 給換掉了. S-tronic印象中是比 VW 的六速濕式 DSG扭力上限更高 (VW 七速乾式是扭力值最低的) . 所以應該更不會有 DSG 故障的問題.

深藍599

深藍599
個人積分：53分
文章編號：59182493

53分

6樓

2016-02-13 22:56

tatoo0107 wrote:
有在注意 A4 avant...(恕刪)

之前的S-tronic並不是完全沒有問題
所以新一代的A4還是沿用這顆變速箱的話(如果問題沒有改善)，還是會讓人感到十分不安
老實說雖然S-tronic換檔的順暢讓人十分滿意，不過在市區塞車走走停停的狀況下，有時候油門的收放，對駕駛人卻是一種折磨

kurts

kurts
個人積分：116分
文章編號：59183183

116分

7樓

2016-02-14 0:26

MU不是比自手排的穩定度還成熟和高很多嗎?

不懂為什麼硬要都換成s-tronic

tatoo0107

tatoo0107
個人積分：69分
文章編號：59197965

69分

8樓

2016-02-15 18:55

因為CVT其實開起來感覺不那麼「滑」，雖然沒加速時的換檔頓點，但放油門時自然滾動的慣性被變速箱拖的很不自然，且噪音通常很不悅耳。我個人甚至覺得純自排都比CVT。CVT如人飲水，需用過才知其冷暖，但優劣還是因人自取。

audirsdtm

audirsdtm
個人積分：57分
文章編號：59209565

57分

9樓

2016-02-16 21:30

tatoo0107 wrote:
有在注意 A4 avant...(恕刪)

252hp...回頭看看B5那時才160不到呢

james-bc

james-bc
個人積分：169分
文章編號：59210117

169分

10樓

2016-02-16 22:28

tatoo0107 wrote:
因為CVT其實開起..但放油門時自然滾動的慣性被變速箱拖的很不自然，且噪音通常很不悅耳.(恕刪)

是嗎?我想你應該沒開過Audi的mu吧,因為狀況跟你講的都相反,你大概想成是摩托車或march的cvt結構了

這棵可以模擬八速檔位,想要手動升降檔也可以,電腦也可以主動控制何時要多大的傳動比.
Mu在放油門時是會鬆開的,滑起來就比自排還順,而且極度安靜,非常好開.
這顆甚麼都好,硬要挑毛病就是比雙離合器版溫一點,然後上坡起步需要搭配起步輔助不然會倒退魯

不過個人覺得雙離合的變速結構應該是未來的趨勢,技術也越來越成熟