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非人為因素而需更換零件要由誰負責呢!

前些日子發現水箱燈突然亮了,嚇一下後打開引擎蓋水箱水位低於最低值的下源,馬上去原廠查看後節電伐含水箱泵有些微漏水,建議我要換請他報價後含工資覺得不便宜,協調後接待幫忙爭取零件免費只需工資近6千,心想接待幫忙就馬上答應但事後想有問題請教各位
1. 我是2012 A6,雖過了保固但這不是人為因素這也算是車主因素嗎?
2. 一直都是原廠保養所以接待才能爭取零件免費,那為什麼工資算車主的?

以上只是想,竟然原廠認為是車子本身問題那應該全部負責,只是過保後的保障在那?
(會發文我並没有不滿,只是是瞭解責任歸屬,車沒事安全就好)
2016-01-03 13:41 發佈
bonwang42 wrote:
前些日子發現水箱燈...(恕刪)


過保就過保了,哪來什麼人為不人為,因素不因素的.

過保一年因你都在原廠保養,還可出善意保固只付工資.
明年你再試試看台奧有沒這麼佛心.
過保固零件不收費,只算工資算很好了呀。
bonwang42 wrote:
前些日子發現水箱燈...(恕刪)

目前沒有任何一家廠商,產品故障維修永遠不用錢的
人也是會生病,機器也會故障,所以該花錢也是要花錢

價值好幾億元的太空梭,升空上去還不是會故障爆炸!
不要想說高價位的產品不會壞,機器永遠就是機器
以Audi的耐用度來說
車子會隨著車齡的增加
故障的機率也會日益增多。
過保只能自認倒楣啦!
以Audi來說進廠花$6000只是小case的小case。
更何況高級車的配備多可能損壞的零件本來就較多。
我的舊賓士雨刷水箱脆化了
這也不是人為造成的
你認為應該叫原廠賠我嗎
大哥零件老化是正常的好嗎
所有東西都是要維護的,請定期保養,車子是你的,只有你最清楚車子的情況。
保固的意思就是多久之內這零件故障算車商的,所以過保後故障就要算車主的了,沒分什麼人為還是自然的

bonwang42 wrote:
前些日子發現水箱燈...(恕刪)


在你的認知裡面所以東西都不會有老化的問題?
我也覺得過保就沒辦法
過保 甚麼都要自己付錢
然後這些過保就壞的
就只能靠車主口耳相傳~
嚴重點 也就是太多例子的話就會招回吧
那你就免費了

不嚴重的話 也就是個案
依然只能看原廠佛心到哪邊

重點是有分享給大家
這點最重要
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