家裡要添購新車
考慮A6,E250,528i
價差是不大
但是都聽到其中有些問題
奧迪變速箱爛阿,B會吃機油....之類的
因為看完三種車之後
偏向A6的35TFSI跟40TFSI
試乘完之後真的動力上非常吸引人
以及內裝真的不錯
但是不曉得這次改版的A6跟以往的A6除了內裝配備及外觀之外
引擎室內的構造有哪裡不一樣呢?
故障率真的有板上PO的這麼高嗎??
我相信其他兩品牌的車也會有一樣的問題
但是是因為奧迪在台車輛不多所以故障的比例比它牌感覺還要高
還是真的奧迪本身車子設計上有問題
但想想為什麼價錢不便宜的車問題怎麼會這麼多
想聽聽大家的建議
撇開價錢的問題
這三台車要從哪個觀點下去比較
weimin420 wrote:
家裡要添購新車
考慮A6,E250,528i
價差是不大
但是都聽到其中有些問題
奧迪變速箱爛阿,B會吃機油....之類的
因為看完三種車之後
偏向A6的35TFSI跟40TFSI
試乘完之後真的動力上非常吸引人
以及內裝真的不錯
但是不曉得這次改版的A6跟以往的A6除了內裝配備及外觀之外
引擎室內的構造有哪裡不一樣呢?
故障率真的有板上PO的這麼高嗎??
我相信其他兩品牌的車也會有一樣的問題
但是是因為奧迪在台車輛不多所以故障的比例比它牌感覺還要高
還是真的奧迪本身車子設計上有問題
但想想為什麼價錢不便宜的車問題怎麼會這麼多
想聽聽大家的建議
撇開價錢的問題
這三台車要從哪個觀點下去比較
小弟本身是2013年A6 2.0TFSI的車主.以馬力和扭力來看,對照現有車型,最接近的應該是A6 35TFSI.
這一篇http://news.u-car.com.tw/26711.html相信你有看過.
以小改款過後的A6 40TFSI(牌價279萬的Sedan)和我的A6 2.0TFSI Sedan來做個配備上的比較給你參考.(引擎動力跟變速箱的差異相信你已經知道了)
外觀上
1. 最大的差異是頭燈和尾燈造型. (個人覺得很可惜,這一批A6現車並沒有標配LED頭燈. PS. LED頭燈會拉高牌價是必然的)
2. 水箱護罩似乎比小改款前再稍微扁平些.
3. 頭燈下方的保桿比小改款前有稍微凸出.
4. 排氣管變為梯形並整合在保桿裡.
5. 輪圈維持17吋.(小改款前的A6特仕車有標配18吋或19吋的輪圈)
內裝配備上
1. 前檔玻璃和正副駕駛座的車門玻璃是雙層的.隔音效果較好.
2. 少了車側盲點的Audi aide assist車道變換輔助系統. (雖然我覺得這項配備用處不大,但被拿掉了還是覺得可惜)
3. 標配8吋全中文的第二代MMI系統含3G plus+原廠導航. (這個是我覺得最讚的地方,雖說雙B早就全中文了,至少Audi現在趕上了)
4. 中央扶手內多了2個USB插座.應該可以直接接手機,充電,播音樂跟影片. (這功能我沒試過,你可以問問業代,影片應該也只能在車車是靜止的情況下才看的到,這是法規的限制)
總結小弟我個人的想法
1. 小改款後的A6 35TFSI真的拔掉太多配備了,倒不如選改款前的特仕車,但應該賣完了.
2. 同樣是2.0的引擎,別覺得小改款後的A6 40TFSI貴了37萬,因為它的競爭對手從520變成528了.
3. 下回換車,小弟我不太會再買一般的現車,而會考慮特仕車或是德訂.當然也要看看折價空間是不是吸引我.
4. 因為市場需求的關係,Audi的二手車價比雙B來的不好.開了3年的A6,二手車價大概只剩當初牌價的一半.好處是Audi的失竊率較低.
5. 小弟的A6到現在快滿二年,還沒遇到任何問題.機油是會消耗沒錯,但都可以撐到保養(一萬公里保養一次),所以機油警訊從未出現.
Note: 小弟我對雙B的車不是很了解,如果有說錯的地方,請糾正我.樓主最後的問題,小弟寡聞,抱歉了.
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