既然一直都沒有人做這報導和追蹤，只好讓小弟來跟大家分享
2015年的DTM 賽季是 4.0 V8 動力規範的最後一年
從明年 2016 開始，DTM 將採用跟日本Super GT 的 GT500 組相同規範的2.0升Turbo 設定
然後 DTM 將與 Super GT 於2017年共同上場較勁。 (期待跟GTR 和NSX 對戰)
由於是V8規範的最後一季，因此在動力上沒有什麼變動
只調整了用胎的規則，和 DRS可變擾流尾翼的使用次數由每圈1次增加到3次，尾翼的調整角度由原本的16度加大至18度，來幫助超車
另外，去年賽季有10站，今年只有9個
今年仍是由德國三雄較勁，總共24輛賽車比賽
每次比賽會在周六開始第一個 40分內 的短賽程
然後隔天周六會再舉行 60分內 的長賽程
這個月初，在德國的 Hockenheim ring 舉行了開幕賽
Hockenheim Race1
這場 Jamie Green 從開始就Pole
然後起跑就拉開距離，一路領先到結束
Hockenheim Race2
Mike Rockenfeller 在這場起步取得 Pole，Mattias Ekström 則取得第二位，去年的車手冠軍，年輕的 Marco Wittmann 則緊緊在後。一開場就是激烈的廝殺，Ekström第一個彎就擠下了 Rockenfeller，而Wittmann也在第二個彎由外線超到第二位，又隔不久 Wittmann 超越了 Ekström 取得首位，不過老練的 Ekström 於第四圈再度超前。
接下來第九圈的一陣大雨又打亂了許多車隊的腳步，包含 Ekström，從13圈因為換胎時機問題落後，由 Edoardo Mortara取得領先，Ekström 急起直追四圈後又再度於18圈強勢取回首位，一路至最終前三名的先後分別為: Mattias Ekström (Audi), Edoardo Mortara (Audi), Gary Paffett(M-Benz)
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5/30
Lausitzring Race 1 第一場周六是屬於短賽事，40分鐘沒有換胎，一路跑到終點線
這個賽道大家應該比較陌生
她是位於東德靠近波蘭和捷克的一個全長 3.25km 正式名稱為 EuroSpeedway Lausitz ，同時包含技術型內圈和 Oval 外圈的賽道
由於賽道多彎道，而且競爭車輛間的性能差異不大，在這裡能夠超車的地方只有大直線的Turn 1
這一場比賽從起跑Audi就卡了前四位，依序是 Miguel Molina、Jamie Green、Edoardo Mortara、Mattias Ekström
Jamie 從起步一路追著 Molina，但是 Molina 雖然速度沒有 Jamie 快，也都一直穩穩地沒有出錯，讓 Jamie 數度追到 Molina 背後但卻苦無辦法超車，而且 Jamie 的 DRS 故障無法使用，因此追得更辛苦，不斷的追到超近的位置，超不過又再度cool down，一直到第25圈，Jamie 才終於 Turn 1 一舉超越， Mortara 也跟在其後， 擁有積分的 Mattias Ekström 再隔一圈才超越了 Molina 取得第三。 後面追趕的 BMW 及 M-Benz 也想要取得第四位，這時只剩下幾圈就將結束比賽，因此 Ekström 開始使用 DRS 提高了跟後面對手的差距，而保有了前四都是 Audi 的大勝利。 而第六的 Pascal (M-Benz) 也順利超越了 BMW 取得第五。
最終成績為
第一名 Jamie Green (Audi)
第二名 Edoardo Mortara (Audi)
第三名 Mattias Ekström (Audi)
第四 Miguel Molina (Audi)
第五 Pascal Wehrlein (M-Benz)
5/31
Lausitzring Race 2 60分長賽
這一場一開始也是 Audi 包辦了前五位，Jamie 雖然一開始是Pole，但是Ekström 也充滿幹勁，起步後第一個彎硬是擠下了 Jamie。 真是心驚膽跳，一不小心可是玉石俱焚。 Ekström 很快的藉著這個速度就拉開了與Jamie 的距離，但是Jamie 不是省油的燈，接下來的幾圈一點一點地追上，在第七圈時，Jamie 在大直線上開啟了DRS，一路追上了Ekström ，並延後煞車入彎，在第一個彎擠過 Ekström，但是 Ekström 聰明的放過 Jamie 讓他衝到外線，然後 Ekström 順勢下個彎跑回內線又擠回首位。 下一圈 Jamie 又使用同樣的方式，這次他很小心的沒有衝過頭到外線，抓住了線讓 Ekström 沒有辦法搶回來。 接下來為了避免讓 Ekström 能夠追上並對他自己用同樣的方法炮製，Jamie 在一圈內就拉大了距離，並就此一路領先到終點。 Jamie 展現了無與倫比的技術。
第一名 Jamie Green (Audi)
第二名 Mattias Ekström (Audi)
第三名 Miguel Molina (Audi)
第四 Timo Scheider (Audi)
第五 Edoardo Mortara (Audi)
Congrats Audi! uber awesome!
