Audi Q5列名IIHS進階安全車首選



結構強化,Audi Q5通過IIHS Small Overlap偏位小區撞擊測試

Audi Q5列名IIHS進階安全車首選

豪華級距SUV運動休旅Audi Q5,以亮麗的成績通過2015年IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 美國高速公路安全保險協會的嚴格撞擊測驗。IIHS在2015年5月14日公佈Audi Q5最新的撞擊測驗成績,揭示2015年式Q5通過包含Small Overlap Front小面積正向偏位撞擊測試在內、合計共5項撞擊測試全得到Good(良好)的評價,以5 Good的總合成績取得Front Crash Prevention正向碰撞防護Advanced(進階)評價,同時入圍IIHS"極致安全車(Top Safety Pick+)"的榮耀名單之中。


Audi Q5列名IIHS進階安全車首選




完整文章 --> http://news.u-car.com.tw/26228.html
2015-05-20 9:11 發佈
現在才過關會不會晚了點...
不過總比一些沒測試還用嘴巴說安全的車廠好~~
這又證明了一件事 EURO NACP真的是看看測驗結果笑笑就好

那些打著EURO NACP測驗五顆星的歐洲車 能同時拿到IIHS TSP/TSP+再來說嘴吧!

我記得之前AUDI也是EURO NACP測驗結果很優秀 結果到美國IIHS一測small overlap就被看破手腳

關於安全 還是美國的測試標準比較嚴格

畢竟美國這邊是保險公司要真的算保險費率跟人命 當然要更精確計算車輛安全性 直接去市面上買車回來撞看看

哪像EURO NACP這些是車商送測 天知道車商在送測是提供量產車還是撞擊專用測試車?

還是美國的IIHS值得信任!
SKLau wrote:
這又證明了一件事 E...(恕刪)


請仔細去看過兩個機構在測試項目上的不同再來笑,否則被笑的會是你
看到這報告很開心,當初也是因為安全考量才會下訂Q5的,還是謝謝摟主的資料
雖然我是之前Audi的苦主
可是說老實話碰撞測試終究還是一種模擬
實際會遇到的狀況千百種其實都很難說

就算沒拿到small overlap test例如之前的A4,Q5
實例上Audi在台灣的嚴重碰撞
我是相信它的車體是可以給駕駛乘客安全的保護
就算它的small overlap test沒拿到Good
例如:
車鋼圈、路燈斷 駕駛奇蹟輕傷
(之前北市Q5撞安全島整台飛起來後落地, 車子看起來全爛了駕駛卻只在醫院觀察半天就回家,
因為那是朋友的親戚)

如果它的DQ2**, DL5**不要那麼愛出問題那有多好

雖然現在自己開的CT200h新年份也是top safety pick plus
Small overlap test 也是good
不過2011年的CT就是E-NCAP五顆星了

感覺small overlap test被過度神化了
尤其是被少數特定廠牌

SKLau wrote:
這又證明了一件事 EURO..我記得之前AUDI也是EURO NACP測驗結果很優秀 結果到美國IIHS一測small overlap就被看破手腳 .(恕刪)


AUDI哪一款哪一年份?AUDI車款那麼多?年份不一,妳記得?車款年份說出來,隨便說說打翻全部車種,這種不負責任說法只會讓人看笑話!

matrix3 wrote:
AUDI哪一款哪一...(恕刪)


EURO NACP 5顆星


然後開始被美國IIHS在small overlap項目看破手腳 連續五年拿POOR








這種只用五個指標就代表安全性的東西
也有人願意相信
天真無邪的人好多阿

去網路上蒐集A4的車禍影片
你就能感受到A4安不安全
SKLau wrote:
EURO NACP...(恕刪)

IIHS各項測試拿G是Top Safety Pick = EuroNcap 4星
Top Safety Pick+才相當於EuroNcap 5星

歐洲測試項目為7大組,17項,IIIHS只有5項
好像IIHS的結果才是看看笑笑就好了...

EuroNcap側面撞擊標準比IIHS側面撞擊標準嚴格你知道嗎?
2015年開始EuroNcap會測試瞬間減速(50km/h -> 0km/h)時安全帶對於人體的傷害,這個IIHS沒有
怎麼不拿這兩項來說IIHS的結果看看笑笑就好了呢...
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