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困擾中~請問 V60 D4 VS A4 Avant 25 TFSI 比較

今年7月要換車,原本想說買台小的進口車
去看了 CT200H,BMW1,V40,A3
看完之後莫名考慮V60 D4 和 A4 Avant 25 TFSI
因為還是會考量到空間,原本預期的車子真的太小了
所以預算向上增加,最後選了這2台比較

我一年大概開25000KM,平常市區居多,車子大概會開8年左右,剛好到40歲換車
想請問一下大家對這2台的評價
2台保養之間的差異,大概都多少錢?
可以給小弟一些建議嗎??? 萬分感謝!
2015-04-20 22:48 發佈
文章關鍵字 困擾 25
我認為選擇volvo吧,保養費audi應該會比volvo高一些,而且兩台價錢都差不多,volvo的配備又豐富很多,很多安全配備別家都沒有,但還是要以你自己喜歡為主。
我會選AUDI
因為VOLVO的外型不是我的菜
你不覺得VOLVO的外型從後面看起來像是一個凸字型嗎?

QQ哥 wrote:
我會選AUDI因為VOLVO...(恕刪)

自從60 80 系列後的車型,我就不喜歡。
其實我太太覺得像--刮查(台語),純粹是個人看法。
V60 D4 開了一年半兩次保養都是7張有找! 不貴!

如果自備機油更便宜!

當初也看了跟你差不多的車子! 但後來還是認為安全較重要!

不過樓主也可以去雙B逛一下! 價格其實稍貴一點而已(3系列或是C)!

yy5903 wrote:
自從60 80 系...(恕刪)


對阿...我看有點像棺材造型....

可以提供您不一樣的選擇嗎?

Škoda Octavia Combi RS

2.0 TSI 汽油版本的建議售價 新台幣 147.8 萬元
第3代車型車重為1,450公斤



使用 Golf GTI 相同的 2.0 EA888 直列4缸渦輪增壓引擎
可於 4,500 轉時提供 220 匹最大馬力
1,500 轉 35.7 公斤米的最大扭力

變速箱搭配 6速DSG 濕式雙離合器自手排變速系統

底盤與操控方面,Octavia Combi RS採用前麥佛遜後多連桿懸吊配置,並搭配支撐性與反應更好的運動化懸吊系統,當中包含前懸吊行程縮短13mm和修改結構幾何設定等等,除此之外,亦俱備XDS電子防滑差速器,以消弭彎道轉向不足反應,至於新加入的Performance Mode Selection個人化駕駛模式功能,則可透過排檔桿座前方的標註「vRS Mode」的按鍵,視需求在「標準」、「經濟」、「運動」和「個人化」等4種模式間切換





標配多點觸控螢幕
雙區恆溫空調、後座出風口

610公升的基礎行李箱容量 (不含備胎)

標配18吋專屬運動化鋁圈和紅色煞車卡鉗




簡單的說這台是 A4 Avant 2.0T 前驅 搭配 GTI 的 6速 DSG 又有含平底方向盤和跑車椅及大螢幕
只要 147.9w

補充個跑車椅照片

兩台都不選,因為兩台都屆臨大改款時間了
您要開到40歲...8年也正好是一台汽車的產品週期
您應該不希望8年後這台車是兩個世代16年前的產品吧??
選台新點的車如何??
yy5903 wrote:
自從60 80 系列...(恕刪)


沒想到也有人跟我的想像力一樣耶!

尤其是S80系列!更像!呵呵!

不過我很喜歡volvo的主動安全配備!

也很喜歡audi的外型設計!

感謝在Mobile01幫助過我的人~~謝謝您
如果七月要換車, 不如就等下一代A4吧.

我之前在V60 (T5-RD) & A4 Avant (1.8T S-Line) 考慮很久. 兩台車我都試開過兩次以上, 各換了三個業務.

行李箱A4 Avant 大一點, V60 後座果嶺矮一點.

Volvo 撞擊測試好一點. Audi 外觀好看一點點.

我在兩個車友會觀察半年, 妥善率兩台可能差不多.

我一直以為我會買V60的, 但最後選擇了Audi A4 Avant. 兩個原因, 行李箱大一點點 + 業務感覺比較合.



我不太喜歡柴油怠速時的抖動, 所以一直沒考慮. 同時間我也看過Benz, BMW, Lexus.

自己多試開看看, 撇開車價廠牌, 有些車你就是覺得合適, 有些車你就會覺得不合.
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