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2011 年 2 月進口 3 月領牌的 AUDI Q5 朋友說收 90萬會不會太不保值啊

因本人公司業務現在都在大陸 , 所以可能會去大陸常駐 .
2011年 2月進口 3 月領牌的 AUDI Q5 目前跑了 11萬公里
昨天剛做完 11W 保養 , 全車改了 Caractere 套件 20吋鋁圈
輪胎是馬牌的跑了 19000 公里 , 2014/3 月過保前原廠做機油耗損保固二階
目前已經不會吃機油了 . 而且本車一點毛病也沒有 .

基於這種條件下 , 問了之前在 AUDI 的業務(現已離職)說能收多少錢?
沒想到他竟然說只有 90 萬 , AUDI Q5 有這麼不值錢嗎?
我上了天書查還有 155W-165W 之間 , 他怎麼會開這種價錢給我啊?

不知道是他說錯了還是天書標的價格太高 , 這一來一回也差太多了吧!
純抱怨! 有空去找二手車商問看看吧!


附上之前的照片

2011 年 2 月進口 3 月領牌的 AUDI Q5 朋友說收 90萬會不會太不保值啊
2011 年 2 月進口 3 月領牌的 AUDI Q5 朋友說收 90萬會不會太不保值啊
2011 年 2 月進口 3 月領牌的 AUDI Q5 朋友說收 90萬會不會太不保值啊
2011 年 2 月進口 3 月領牌的 AUDI Q5 朋友說收 90萬會不會太不保值啊
2014-09-03 19:34 發佈
alex9008 wrote:因本人公司業務現在都在大陸 , 所以可能


沒90那麼低,但里程還蠻高,3年11萬,價格會比較差點
2013九月領牌 跑一萬五的A1
原廠開價80收出頭收.....也說是極限

modernpig wrote:
2013九月領牌 跑...(恕刪)

我有個朋友有台A4
問車商說70收
最後他自己賣93
之前常聽說,跟二手車店買AUDI的二手車,一年七折、兩年六折、三年過保打五折!價格高的、哩程高的折價會再多一點。以這標準來看,三年車,160以上的價格不錯!
原廠認証中古車,3000公里,2013/11掛牌,也是打八折賣!

http://approvedplus.audi.com.tw/inquiry.php?page=1&inquiry=model&boxval=120&pager=1&sorting=&sorting_name=
TYTY2014 wrote:原廠認証中古車,3000公里,2013/

年底新車就差不多賣九折(訂價)了,領牌快一年賣八折(訂價)算很差嗎?
哈哈!

我是回應樓主的問題,如H大所言,假設AUDI原廠都是這樣在折價賣車了,中古車行情會不會受影響嗎?!
以我自身經驗,我在2014/1買正2013的A4全新掛牌車,2013/9掛牌,里程數僅15KM,最後成交的折價大於H大所言。
3年多跑11萬多
跑得很兇
幾乎跟業務車一樣
價格本來就是會殺比較低

alex9008 wrote:
因本人公司業務現在都...(恕刪)


11年Q5 2.0TQ 行情約在130-140之間 車行收車大概在110上下
有改的 不是黑色或白色 里程超過標準(一年兩萬公里) 收車在扣個10-20萬
所以樓主的車收車價90-110都有可能
多問幾家 電話上問不准 車行都認識 他們是一起開價的
也就是說你的收車價假設是110萬 第一家絕對開個90-100萬 他未必要收 作給別人的
你如果先去別家 別家也會做給他 這就是台灣二手車商的默契
這樣大家都可以用低於行情很多的收車價逼車主賣 這樣才有賺頭
你想想看 假設第一家就開行情價110萬
你一定會去下一家說你加個3-5萬 我就賣給你
這樣一家一家估下去 這台車沒有130萬你不會賣 但是已經高過行情價了
車商未必賣得出去 甚至賠錢
所以90萬有點低 150萬以上是不可能的
要省錢就是自己賣 都可以比車行收車多賣個10-20萬 但是要忍受一堆爛買家

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