板上各位大大及前輩好!
小弟先前於拍賣上看到一台2000年Audi A4 1.8 B5 無Turbo之中古車,外觀及內裝良好,只跑9萬多公里,保養於內湖Audi原廠(有紀錄可查),為一手女用車庫車,大約賣14萬左右。
因為有興趣,故有致電於對方做更進一步詢問。發現對方非車主,是二手車賣車人員,詢問了一下車輛來源,對方交代是原車主跟他們的業務買新車,舊車就估回來自己賣。
我稍微有做了點功課,發現此年份附近的車款在變速箱都有問題,且發生於好幾位車主上,再加上購買的是車齡10幾年的老車,故列了一下幾點想請教板上的各位。
1. 此車變速箱是否真的狀況很多?在看車及試車時是否有方法可查覺到變速箱狀況?
2. 此10幾年的車里程才9萬多,是否極為可能有動過手腳(調錶),該如何判別?
3. 對方告知保養皆於內湖原廠,有紙本及原廠蓋章可看,但一直到3年前就中斷於內湖原廠,中間空了3年直到去年6月又回內湖原廠保養。對方解釋為車主因工作離開台北故導致此中斷情形發生,這部分該如何查證?如果車輛到其他Audi原廠保養,是否一樣可至內湖audi查詢得到?
4. 除了變速箱狀異常多況外,引擎和底盤有哪些地方也需特別注意的?(如:漏油、避震器、轉向機構或水箱等等)歐系車空調是否容易損壞?
5. 原廠在環保材料用得蠻多的,內裝或其他地方需特別注意哪些?
6. 對方在車輛及車主交代沒有很詳細,是否可透過其他方法查詢到車輛來源或是否有車禍事故過?
本週末會和對方相約看車試車,除了以上幾點還有其他地方需特別注意的嗎? 另外我想趁看車時當面再詢問清楚車輛來源及中間保養空窗期,這部分可向對方索取甚麼樣的証明資料?如果再交代不清楚或者無法提供確切資料的話是否此車建議不要購買。
以上就是我的疑問及需向大家請教的地方,煩請大家幫忙了,感激不盡!!
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首先感謝各為前輩耐心的回覆及解答。
昨日已經有去看車試車了,狀況真的不錯。我觀察的部分條列出來如下。
1. 內裝只有一些小傷及原廠收音機之音量旋鈕調整時會不敏感之問題,冷氣正常、頂棚無坍塌、皮椅都保養得不錯。
2. 引擎室蠻乾淨無奇怪聲音,且像一些老車易氧化的橡膠管線都很新無龜裂,上頭有audi原廠字樣應該不是外來品件。
3. 地盤部分我有趴下去看一下有無漏油情形,當時是沒看到,但實際詢問,對方說老車多少都會漏一些。
另外在避震器的部分我有特別注意橡膠墊的部分,都蠻正常的無龜裂或脆化。
4. 變速箱的部分,我可確定此車是5速自排的,因從排檔桿擋位就可以判斷的到了。在試駕時整體感覺都很不錯,底盤沒怪聲,加速和煞車都還蠻OK。四條輪胎都還是剛換的馬牌輪胎。
目前整體來說,車子的狀況給我的的感覺不錯。在合約上有向他談好,如確定要牽車的話,對方承諾會註明無事故、無泡水、無拼裝變造、無資料串改,大家蠻擔心的里程部分也會保證無串改。另外當天我也看到實際原廠保養冊內的保養紀錄及原廠戳章及貼紙。就如他所說中間空了幾年直到去年3月再度回到內湖。如果如板上一些板友所說如果對方保養得當,似乎可以再用個幾年不會東修西修的。
想再請問各位,此車後續應時間關係必定會碰上耗材及保養大約是哪些?另外此車的車身號碼引擎號碼該如何找尋比對車籍資料?
另外我有取得此車車牌號碼,不知道這樣是否可於哪裡查到此車相關資料?另外價格如果殺到10至12萬不知是否可以考慮此車呢?
感謝各位!
DX007 wrote:
Mu 變速箱根玻璃沒兩樣吧!!
是嗎? 您開過還是修過? 哪一年份的車?
另外B5什麼時候用過MU的了? 我還真沒聽過耶?
B6初期的MU變速箱問題是很多, B6末代車(我在開的)已經很少聽到有問題的了.
MU這顆變速箱到現在還在用, 而且也幾乎都沒再聽說有問題的了.
(因為持續在改善,而且已經很成熟了)
之後有機會換車,預算如果沒那麼夠的話我還是會考慮MU變速箱的車.
就算買了可能會出問題的年代的MU變速箱, 真要出問題也可以修, 修起來也還好,
外廠技術上也不是問題, 先準備一筆錢「當做會壞」來開就好. 怕的話就先把可能
出問題的地方趁整理的時候換一換,又可以開好久...
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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