開過入門 A1 以後會想再買Audi;開過旗艦 A8 以後不想買 Audi 會換賓利?

昨天在山區咖啡廳遇到超跑車主(工作上以 A8 代步),彼此聊了一下 Audi 的車,這位做業務出身的老闆說真正的業務,懂得培養買入門車的客戶,因為由儉入奢易,將來換高階的 Audi 車機會很多。這與 A1 上市時 The Next Big Audi 的理念非常吻合!

而他自認自己由奢入儉難,下一台再開 A8 車系就沒意思了,想換 Bentley 開!

對以掛牌數算業績的銷售業務來說,A8 車主可能會介紹其他老闆買 Audi,A1 車主可能將來會一直換 Audi,業務喜歡哪一位多呢?
2013-10-12 11:06 發佈

Davidchubby wrote:
昨天在山區咖啡廳遇到...(恕刪)


A1的車主如果壞過變速箱,有多少人願意再換奧迪?
開過A8的要再換車,絕大多數是S或大7
沒幾個會換賓利

AX52 wrote:
A1的車主如果壞過變...(恕刪)


有些車主怕 A1 的變速箱,所以會考慮升級 A4 以上的車款,預算夠再加個 Quattro;個人開過 A1 後,也會把 S3 列入考慮。

我遇到的該位 A8 車主,就是考量大七及 S 開出門沒有獨特性才選 Audi,這兩年四門 Bentley 在台灣賣的很夯呢!
Davidchubby wrote:
有些車主怕 A1 的...(恕刪)

很多老闆只想放假休息 懶的自己開車出去 甚麼車都已經沒興趣
賓利一個門檻在那裏 看似不高 似乎容易 身分不到 過不去就是過不去

老王2079 wrote:
很多老闆只想放假休息...(恕刪)


大老闆利用閒暇時間開超跑舒壓的不少,所以頂級品牌的巿場也快速成長,而 Bentley 這兩年的掛牌數爆增,尤其是貿易商進口的中古車,車價跟新的大七 & S 相當。

提供 2012 年台灣頂級品牌巿場銷量數字參考參考:( 資料參考雜誌,掛牌量包含總代理及貿易商)

賓利:115
馬:85
海神:78
馬汀:38
牛:36
RR:29

Davidchubby wrote:
大老闆利用閒暇時間開...(恕刪)

在國外論壇上,也是有看過幾位從A8跳到賓利(或是同時擁有)的,
畢竟以A8來講,很多人想DIY的,都一定會參照賓利的維修DIY手冊^^

BTW...雙門GT實在很美@o@~~~

AX52 wrote:
A1的車主如果壞過變速箱,有多少人願意再換奧迪?...(恕刪)

大大真是一針見血
還可以加上一堆A3車主

這些人不會再是奧迪的未來車主
反而很多變成日系進口車的客源
因為就是修過才知道痛,就是在半路失去過動力才知道可怕
A1是本人第5台車也是第1台AUDI
也是第1次開不到1個月就後悔不已的車
大毛病目前沒有(發生了應該已經上天國)
小毛病很多
目前1萬公里上下不知道能夠賣多少?
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