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想知道大家對Audi的感覺?

Audi是我最喜歡的汽車品牌,也是我有生之年有能力買的品牌,畢竟野馬和蠻牛離我們太遙遠,簡直遙不可及

Audi有很多優點,我最喜歡Audi的造型,內斂又不失動感,讓你忍不住想多偷看他一眼,這感覺就像學生時代喜歡的女生坐在同班某個角落時,你總會偷偷看她正在做什麼,那感覺就很幸福


雖然Audi在台灣品牌形象被雙B巴假的,加上代理商又不爭氣,所以銷售量始終非常普通

但好車是不會被埋沒的


不過有一點是要強調的,對於組品質,我看相關報告很多年,1A2B德國人都對AUDI給最高的評價

感覺AUDI的廣告很平實但總缺少一個能含蓋旗下所有車種朗朗上口的口號

像LEXUS有"專注完美,近乎苛求"
BENZ有"不同凡響"之類的
Volkswagen有"源自對汽車的熱愛"(雖然有人說是"源自對修車的熱愛")
FORD"活的精彩"(雖然有人說是"活的精彩,修的痛快")
INFINITI "魅力無限"

AUDI應該也要取一個,例如AUDI給我的感覺很像一個俠客,所以廣告可以在最後帶出
"俠客風範,極致奧迪",或"俠客風範,極致品味"....等

不要再什麼"天生大器"或"只有TT能超越TT啦"




不知大家對Audi的感覺如何?



我想以下這支廣告片,就充份說明AUDI在我心中的感受
AUDI好在哪

Audi最引以為傲的四驅系統
Audi四驅屌到爆

想知道大家對Audi的感覺?
2007-06-16 13:10 發佈
文章關鍵字 感覺 Audi
個人覺得Audi的外型太過樸實了,沒有Benz的質感/氣質,也沒有BMW的肌肉/華麗
不過試程過A6 2.0T後,好車一台啦!
就我個人而言.............

Audi = 做工較細的VW

Audi 的對等敵手 = VOLVO, SAAB


純外行插花一則:

個人喜歡audi的車.動力.外型兼備

但最近發現台灣1A與2B.......價格越差越大!

新大A6廣告居然只要199萬

新小C200K定價卻高達193萬 (無天窗.無真皮座倚


A6 2.4 NA應該算是Audi裏c/p值最高的一款了
因為光A4 2.0T跟AVANT就要200萬了

因為太古後來發現年輕人都喜歡A4渦輪款跟AVANT款
很多進口車的本質都是好的,但是後勤維修是否可以維持 才是重點!
kgy123 wrote:
純外行插花一則:個人...(恕刪)


平平都是從歐洲來的

雙B就因為歐元漲所以一直漲價

反觀Audi就不會...

雙B實在是...
這幾天才跟公司同事聊到這話題, 所以順便和大家分享一下我的感想.

我個人對全市場方位品牌 (= 販賣車種囊括大中小型房車, 休旅, 雙門跑車..的品牌. 意即, 不包括 Lamboghini, Bentley, Maserati, Aston Martin , Porsche, Ferrari.... 甚或 Land Rover, Mini, Jeep 等品牌) 的定位, 比照飛機座位分為四級:

1. 豪華級 (頭等艙) -> 極盡奢華, 一般人的夢想
BMW, Cadillac, Jaguar, Mercedes-Benz ... 等

2. 準豪華級 (商務艙) -> 不是貴到高收入族群才買的起, 但比滿街跑的國民車還高級一點
Acura, Infiniti, Lexus, Saab... 等
(Saab 本應該與 Volvo 同級, 但是 Saab 納入 GM 旗下後自貶身價, 有掉到 3. 群的危險性)

3. 中價級 (豪華經濟艙) -> 普通收入民眾買的車
Buick, Chrysler, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen ... 等

4. 平價級 (經濟艙) -> 省錢上選, 說難聽一點, 要比這些再便宜, 找不到了啦
Hyundai, Kia, Saturn ... 等


對於 Audi, Volvo 這兩個品牌該擺在 1. 還是 2, 盡可能把主觀意見屏除之後, 一時之間還是感覺很難定位

- Audi 有格調, 但是品牌形象和雙 B 還尚未能畫上等號,
- Volvo 不俗氣, 重品味, 名流人士, 高收入高學位, 但是不想太高調那些族群的象徵

我沒有機會周遊列國, 但是上面兩個描述至少在台灣和美國都是差不多的.

為了找出答案, 把各品牌小型四門房車排氣量相當的車款, 在北美的 base price 列出來:

Audi A4 3.2 FSI (3.2L) = $35,540 (這是沒有 quattro 的款式喔, 有掛 quattro 的更貴, 我就不列出, 以免有故意抬價的嫌疑)
Jaguar X-Type (3.0L) = $34,995
M-Benz C280 (3.0L) = $34,175
BMW 328i (3.0L) = $32,400
Volvo S40 T5 (2.5L Turbo) = $30,885

如果拿中型房車或 SUV (Jaguar 缺席) 來做同樣的比較, 順序也是差不多. 所以結論....

我個人認為 Volvo在1~2 邊緣遊走, 而 Audi 則很實至名歸可以納入到 1. 群

小型 sedan 來說, 三萬這個價格是老美很重視的 "Luxury Car" 界線. 超過或低於會給人一個很深刻的分界點. 但是車價每年都漲, 這個門檻似乎漸漸在被提高一些, 現在 3 萬左右起跳的入門 sedan, 已經不算是很頂級了...


(待續)
Audi 的價值不輸雙 B, 但是品牌形象未達
我覺得是廣告行銷的緣故

記得看過一集的國光幫幫忙
孫鵬開的車子是 Audi A8 (有沒有 L 我忘了), 狄鶯問來賓小 S, 如果你有 xxx 萬, 你會買賓士還是 Audi, 小 S 毫不遲疑說賓士, 原因是因為連菜市場老婆婆都可以叫的出"賓士", 但是她不一定會知道 Audi. 狄鶯答腔說 "就是啊, 孫鵬不知道為啥選了台 Audi ..."

我個人買了 1A2B 每牌各一台的原因都不一樣:

BMW: 性能車款只鍾情 ///M Power
Benz: 純粹品牌形象 (可以說我俗氣沒關係)
Audi: 與品牌形象甚或售價完全無關, 而是在仔細比較六款競爭車種之後, Audi 擊敗對手脫穎而出

打了這麼多, 終於回答了樓主的問題:
Q: 對Audi的感覺?
A: Audi 有它的實力, 但是對消費者的魅力與吸引力不夠. 但購車時若沒有先入為主的品牌喜好, 加上真的細心從多個觀點角度去比較, 它是有機會勝出的.

起碼我很高興看到 Audi 的廣告絲毫沒有譁眾取寵, 或是像某些品牌一樣, 硬要拿自己跟雙 B 比較. 那些以 "比雙B好, 又比雙B便宜" 為主旨的廣告, 我只能說這些品牌的廣告設計小組都該抓去殺頭, 因為你想跟人家比的前提, 分明就是你已經承認自己不是同等級的車. 雙 B 的廣告就很少 (我不敢說從沒有過) 拿對方開刀, 反而都是在上面分類 2. 群的車子一窩蜂想把自己提升到 1. 群.

回到正題, 不能說買雙B的人都是俗氣或是有品牌迷思, 而買 Audi 都是眼光獨到品味卓越, 因為雙 B 車有現今的地位也是一步一步建築起來的, 給 Audi 5~10 年吧, 我相信它有一天會與雙 B 並駕齊驅的.
achen2002 wrote:
這幾天才跟公司同事聊...(恕刪)



覺得您的分析很有道理呢? 待期後續的文章,謝謝!!!


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