本次audi A6 2.4 05年4F版的車只開42000km，在連續兩天高雄花蓮大腳下，於回高雄途中，
發生紅綠燈後D檔無法自動滑行，需輕踩油門才會動，後續冷車後(約3小時)重新啟動後恢復正常。
車子行駛約10~20km就會再次發生。
回原廠電腦診斷結果是變速箱閥體(電池閥)及變速箱電腦都有異常，
經原廠善意告知這種狀況懷是去民間保修廠修比較划算。
經過多家保養廠判斷告知和原廠答案一樣，重點來了
各家維修標準及程序都不一樣?
1,有些保修廠不會修
2,有一家告知先修變速箱(7萬五)不行再看電腦(4~8萬不等要看料號)
3,有一家最善意先看電池閥(5千)不行再看電腦再不行再看變速箱。
拆解後變速箱沒問題，電池閥也沒問題，就是電腦出了問題。
變速箱電腦壞了有4種模式可以處理
1,回原廠處理費用:電腦88400元(目前老友回廠優惠70%=61880元)加上變速箱油及工資其他小東東大約
7萬搞定。
2,自行買德國正廠零件49000元找人換加機油等約55000元
3,換修電腦(找一顆修過的換)約25000~30000元
4,電腦直接扒去修大約10000以內。
最後種種原因之下換了一顆正廠零件費用53000元
這個經驗可以有個結論如果下次有變速箱的問題就是先把電腦爬下來請專修電腦的公司處理或許就好了
千萬部要用電腦診斷後就傻傻的換一顆變速箱(翻修過的)然後再告訴你電腦也壞了，
而且換一顆也是翻修的，然後價格還很貴，要翻修的不如自己拿去修。
原廠也一樣保修廠也一樣，他們都不會自己修變速箱都是直接拿去專修變速箱的場，
整顆拿下來在換一顆上去然後就要多拿很多錢，
反正再多也不會比原廠出的價錢多，大家都覺得比原廠少很多就是賺到了，其實還是被敲了一大筆。
以上心得僅是個人這次維修的經驗，希望有和我一樣遇到的人不用像我這樣到處擔心。
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