S5折15萬有兩個可能,第一他覺得你不會買隨便跟你報,第二他以為空間跟A5一樣,不管怎樣如果S5可以折15萬趕快去跟他訂,因為S MODEL 折價空間了不起都在1-2%而已,折15萬已經是5%左右了請快跟他買吧,以免他說報錯反悔了。
因該不敢亂報價吧 家裡與朋友們都是跟同一個業務買車 原來實車折15這樣子算很多了! 小弟不懂!我還以為還有殺價的空間 ! 只是覺得奇怪價錢越高 議價的空間因該是越高 實車A1折15 實車S5也是折15覺得疑惑
weikaiwang0921 wrote:因該不敢亂報價吧 家...(恕刪) S RS MODEL本來就算特殊車種,一班都以德訂居多,相對的折價本來就不多,如果用車價越高折價越高的來比喻的話,上次有某台德訂配備後快六百萬的車才折十萬,所以該業務會報那台S5 折十五萬就真的很殺了
其實車子不是價格愈高可以議愈多,基本上議價空間是跟該車的銷量和庫存量有關愈入門的車款,反而議價空間愈大因為車商入門款常常都會進貨很多,有時賣不好,庫存一堆,只好讓折價空間變大S和RS的車因為貨量很少,沒什麼庫存問題,折價一定很小當然缺貨要排隊的車,折價空間更是小得誇張不然你看320 c180 A4 1.8T這些款,180萬的車平時就折10~15萬,跨年份時可以折15~20萬照比例的話,買台馬車牛車,豈不是可以折個200~300萬
車子都要搞到德訂了, 那這種都已經是「會買的就是會買, 不買的就是不買」的程度了.人家也是做生意的:如果你會買, 要為何降價給你?如果你不買(心向它廠牌同類車), 那降價也沒用.所以德訂車議價空間很小很小.... 有聽過的都是折個幾萬意思一下的.折15我也覺得要趕快下訂, 反正不是報錯,就是有其它原因吧?