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2013的TT變速箱問題~

小弟我在這潛水很久~
不過一直看不到TT變速箱是否跟VW的玻璃變速箱是一樣的~
小弟最近忍不住了~
想入手2013年式的TT~
因為路上能見度低~
希望大大給點意見~
版上如果剛好有夜代也可私訊討論~

基本上我打算買回來就改~
但是有稍微爬文~
似乎改晶片會失去保固?
謎樣聲:聽說改晶片有兩種~有一點不會被原廠抓到有改晶片?!

當然就會直上蠍子管啦~
再來換個20吋HRC大腳~

所以打算脫光光入手~

不過目前最讓我卻步的是變速箱~
深怕問題很多~
希望各位大大幫忙回答~
謝謝~
2012-10-19 11:17 發佈

angels520kimo wrote:
小弟我在這潛水很久~...(恕刪)


TT變速箱不太會有問題的~除非你給他改到超過扭力極限

也是問題一堆,保固內,離合器就掛點,原裝未改..........
angels520kimo wrote:
不過一直看不到TT變速箱是否跟VW的玻璃變速箱是一樣的~

Audi TT = VW Golf
底盤共用
引擎共用
變速箱共用 ( Audi重新命名為S tronic )

angels520kimo wrote:
小弟我在這潛水很久~...(恕刪)


2014年就要大改款了 買新的13年真的要勇氣
新款的tt 不知道會用哪一顆變速箱 為了維持競爭力
我覺得TTRS車上那顆七速s-tronic 應該機會很大
那這樣對喜歡TT的車友真的是救贖阿 上五、六號渦輪沒問題 可以放心的拼500hp大關了
至於六速s-tronic耐不耐用 國外改的一塌糊塗 沒人在擔心
沒改的也有人壞掉 所以應該沒啥關係 放心用吧
樓主除非財力雄厚 既然考慮拿到車就改 為啥不買一台快過保的二手tt來改呢
這樣沒有保固問題可以煩惱 至少拿到車時是沒問題的 省下的錢可以拿來改車
而且新車折舊最大 賣車時你就會知道痛了
你提到的外掛式晶片 雖然原廠沒辦法抓 但是得到的馬力提升也較差
因為他只是介入監控電腦 c/p值不高 不用浪費錢 你會失望的
要改就要全面性的改裝 不然就維持原廠吧

目前TTS 小改款TT(2010/07~) 改款前TT 都是配同一顆變速箱 扭力上限一樣
換言之 改到極致 性能上實在是沒啥差別
真要細分 TTS和改款前TT是同一顆引擎 同一顆變速箱 就渦輪不一樣大 TTS肚內有強化 quattro
在不超過扭力上限的情況下改裝 TTS仗著quttro的優勢 0-150比較快
但是超過150以後TT就追上來了 尾速應該是TT略勝一籌 畢竟輕了一百多公斤 還是前驅
至於小改款的TT是新引擎EA888 國外的改裝經驗包括大陸 都認為改款前的EA113引擎性能略勝
所以概略來說改裝後(around 350ps)
中高速=> 改款前TT > 改款後TT > TTS
低中速=> TTS > 改款前TT = 改款後TT
因為差距都在伯仲之間 所以實際情況未必如此 只能說要改的話 三台都差不多....



enz♂ wrote:
Audi TT = ...(恕刪)

你每天都在這逛還講這種外行話
東西講是講一樣
用料差很多
同樣都是DSG,還是有分型號和用料
說是同一個底盤
但是你真的鑽下去看
還是差很多
就算是長得一樣但是用料有的也差很多

看看上面人家Lacuna車友的回文多有深度
多學著點...

angels520kimo wrote:
當然就會直上蠍子管啦~
再來換個20吋HRC大腳~...(恕刪)

hrc + 蠍子管 for TT... are you serious?
你要不要再多做點功課
我知道hre有出框給TT用
hrc就不清楚
lacuna0517 wrote:
2014年就要大改款...(恕刪)


個人覺得不太可能TT就用2.5的引擎 畢竟同級車都沒那麼強

應該是tts就有300ps以上的數據 大概比新的s3高個幾hp

至於tts tt的改裝空間 在大改上當然tt會比較快 但tt要改到那樣

很多東西都必須強化才行(這個你看mtm可提供的改裝方案中兩者馬力的差異就知道了)

tts則是一開始就提供你一個不錯的車身體質讓你去改

而改完後先天的quattro體質也讓你在跑賽道上比起tt要得心應手 前驅馬力又改到350以上

是很難操控的~~ TT已經是變速箱最不易出現問題的車種了~~至少我之前的經驗是如此~~


首先感謝各位大大回覆︿︿
大概心理面有個底了~
關於框的部份我會在去做點功課~
由於上一部車也是買二手~
所以有了不少的壞經驗~
又加上自己是處女座~
所以想買新車~
再次感謝各位大大回覆︿︿

angels520kimo wrote:
首先感謝各位大大回覆...(恕刪)


過了新車期你會後悔~ ^^"

良心建議喜歡TT就花點時間找TTS二手的 車價比新車TT低得多

開山路也很爽~~
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