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雙B都有動作了,AUDI還在作夢?(3/10新增心得)

kobe750316 wrote:
可是您還沒回答我的問題耶!!我比較想知道全世界國家評比各方面的話,
俄羅斯是弱國!!是有什麼數據還是完全是您自己的個人觀感??


下面這個表格應該能解答你的疑惑,請問俄羅斯在哪?
歷年世界十大經濟體國內生產總值列表


Davidchubby wrote:
大大您口中的強國日本今天一直感謝您眼裡的弱國台灣耶!...(恕刪)


一個富翁財產500億,捐款10萬給孤兒院
一個乞丐家當僅50萬,捐款30萬給孤兒院

你覺得孤兒院該感謝誰?
只因為捐款多,就能說乞丐比富翁有實力嗎?充其量只是愛心比人多罷了!
lienhuaw7 wrote:

一個富翁財產500億,捐款10萬給孤兒院
一個乞丐家當僅50萬,捐款30萬給孤兒院

你覺得孤兒院該感謝誰?
只因為捐款多,就能說乞丐比富翁有實力嗎?充其量只是愛心比人多罷了!

(恕刪)



哈哈!! 孤兒院當然是兩個都感謝拉!!

以您口中100億身價起跳的富翁,要捐千百億,或捐個十萬給幾千幾百家孤兒院也是常有的事,但" 陳樹菊女士 "的故事大大您不會不知吧?! 她的行善哲學可是很多富翁都比不上的!!

真正富有的人是心中充滿大愛的人!!


ps. 1A2B1L的銷售量之爭,就等三月底看2012第一季的銷量統計吧!! 最近大家都有新車發表,但雙B的小排氣量渦輪車可是來勢洶洶!!

2012累計到二月的銷售數字: Benz 1943 > Lexus 1610 > BMW 1533 > Audi

lienhuaw7 wrote:
2004掛牌數:Benz 7316 > Lexus 7166 > BMW 5400 > Audi
(2004年L銷售領先足足11個月,至11月日系車年度配額售罄才被賓士在12月後來居上)
2005掛牌數:Lexus 8085 > Benz 7604 > BMW 6633 > Audi
2006掛牌數:Lexus 7427 > Benz 6383 > BMW 5682 > Audi
2007掛牌數:Lexus 7601 > Benz 6396 > BMW 6231 > Audi
2008掛牌數:Lexus 4996 > Benz 4831 > BMW 4409 > Audi

2009掛牌數:Benz 6138 > Lexus 6032 > BMW 5630 > Audi 豐田集團爆衝疑雲12月爆發
2010掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311 豐田爆衝疑雲持續發酵
2011掛牌數: Benz 12956> BMW 11844> Lexus 8213> Audi 3057 日本大地震、泰國大水
2012年1月掛牌數: Lexus 1267 > Benz 1166 > BMW 851 > Audi 422

爆衝疑雲&311日本大地震究竟有沒有影響L在台灣的銷量,大家心知肚明~~~


看就覺得沒有啊

2009還贏2008咧

2011還贏2010咧...

我也可以說2011的8213還比2005的8085還多..是豐田最近這幾年賣的最好的一年咧

這樣叫有影響到???


我要說的是

你這數據完全無法作為你上面講那些的證據..充其量只是諸多證據之一

要看有沒有影響銷量還有新車上市、後勤及銷售的擴點、優惠方案等等眾多因素

不是隨便拿個銷量數據出來就想說要說明一切


不過我想你的邏輯沒有這麼縝密

我講的你也一定看不懂...
原來拿維基百科的數據來啊!!哈哈!!
我比較好奇的是您口中的弱國俄羅斯有誰敢跟他對幹??
美國??中國??
不如開放投票好了,我真好奇說俄羅斯是弱國的比率有多少!!哈哈
kobe750316 wrote:
原來拿維基百科的數據來啊!!哈哈!!
我比較好奇的是您口中的弱國俄羅斯有誰敢跟他對幹??
美國??中國??
不如開放投票好了,我真好奇說俄羅斯是弱國的比率有多少!!哈哈



資料給你竟不會看來源??
這些"數據內容"可不是來自維基百科,維基充其量不過是"整理平台"罷了,

歷年世界十大經濟體國內生產總值列表裡面的資料數據來源有三:
1. 聯合國UN
2. 世界銀行WDI
3. 世界貨幣基金IMF

相信這世界上沒有比這三個單位的排名評比更客觀的總體國力資料了!!


北韓也沒有人敢跟他對幹,北韓很強?沒打仗未必是有實力,
打仗與否那只是有無必要的問題,帛琉目前也沒人跟他對幹!帛琉強嗎?
大力馬痲 wrote:
看就覺得沒有啊
2009還贏2008咧
2011還贏2010咧...
我也可以說2011的8213還比2005的8085還多..是豐田最近這幾年賣的最好的一年咧
這樣叫有影響到???


我要說的是
你這數據完全無法作為你上面講那些的證據..充其量只是諸多證據之一
要看有沒有影響銷量還有新車上市、後勤及銷售的擴點、優惠方案等等眾多因素
不是隨便拿個銷量數據出來就想說要說明一切
不過我想你的邏輯沒有這麼縝密
我講的你也一定看不懂
...


從第1名變成第3名叫做賣得最好的一年嗎?你的邏輯程度...


只會看"別人提供"的二手資料卻不懂細部分析?
全世界都知道因為311大震,L把連續稱霸11年的美國高級車王座都搞丟了,你說沒影響?

2011年台灣高級車市場是近10年成長最快的一年,

同一年,
SUZUKI成長了55%;VW成長近27%;TOYOTA只成長了2.6%
Benz成長近40%;BMW成長了41%;Audi成長了46%
Lexus卻遠低於平均40%的高級車市場成長趨勢,僅小幅成長26%,你說沒有影響?

311大震震垮了多少L的零件供應商,交車都成問題了你卻說沒影響?

L新車上市速度這麼慢,311大震又讓產能跟不上訂單無法準時交車...
若要把新車上市速度緩慢等因素再考慮進去,那只是更凸顯此品牌形象地位的強勢罷了...
閣下比喻不倫不類還真有畫虎不成反類犬的果效!

是夜郎自大的頭腦簡單還是別人思慮不夠縝密?真的
lienhuaw7 wrote:
從第1名變成第...(恕刪)


我看你完全不知道在講什麼

大家都成長的理由到底是L牌退步還是其他人進步??

你得先證明如果沒有311..L牌的成長率會如同其他車廠一般...甚至更高

這樣才有辦法證明311影響到L牌的成長

甚至你也要證明很多人買不到L牌的車轉買其他牌..而且要把比例呈現出來

你才有辦法說..這是311的因素

請你先證明吧...

甚至你還得分析2011年每月的銷量變化

而不是在那邊拿新聞自問自答..然後直接把311跟L牌成長落後直接劃上等號

最後我都說...你只是提出證據之一(我可沒有否定你提出的確實是證據之一)..但不是全部證據

不要想只拿個數據就想解釋一切的現象
大力馬痲 wrote:
我看你完全不知道在講什麼
大家都成長的理由到底是L牌退步還是其他人進步??
你得先證明如果沒有311..L牌的成長率會如同其他車廠一般...甚至更高
這樣才有辦法證明311影響到L牌的成長
甚至你也要證明很多人買不到L牌的車轉買其他牌..而且要把比例呈現出來
你才有辦法說..這是311的因素


請你先證明吧...
至少你還得分析2011年每月的銷量變化
而不是在那邊拿新聞自問自答..然後直接把311跟L牌成長落後直接劃上等號
最後我都說...你只是提出證據之一(我可沒有否定你提出的確實是證據之一)..但不是全部證據
不要想只拿個數據就想解釋一切的現象


要別人證明"如果沒有311???"
叫別人去證明根本沒發生的事情?會不會太可笑了點?
如果閣下的大腦不能體會這可笑在哪,很簡單,
『你要不要證明一下如果你媽沒生下你,會不會更快樂些?』


叫別人證明"根本沒發生的事情???"看你的邏輯就知道你的程度!


有些事情不需要證明,按照過去的經驗就可以判斷,
至於分析每月銷量?這根本是各大媒體都已經做過的事情,現成資料已經一堆何需再分析!
從2011年3月開始Autonet和U-CAR等不同媒體
幾乎每月的銷量報告幾乎都分析提及了311對L和T的交車掛牌的影響



另外,以銷量來看在台灣,VOLVO算是冷門品牌,連VOLVO去年都可以成長49.7%,
http://www.sootw.com/auto/20111109/108586.html
在台灣唯一擊敗過賓士一度成為高級車王座的LEXUS,若非311有什麼理由不能達到業界平均值?
(過去20年,不論是BMW、AUDI、Jaguar或VOLVO在台灣可從沒擊敗賓士當過高級車銷售冠軍!)
2011年Benz成長近40%;BMW成長了41%;Audi成長了46%;連VOLVO都近50%成長
Lexus卻遠低於高級車市場同業的平均成長值44%,僅小幅成長26%,你說沒有影響?

311大震震垮了多少L的零件供應商,交車都成問題了你卻說沒影響?


今天根本不需證明若無311大震L會不會成長率更高,
只需思考,在台灣唯一擊敗過賓士的高級車冠軍LEXUS為何獨獨前2年成長率遠低於業界平均,
只要低於2010~2011年的業界平均,便足以證明L近2年的銷量絕對受到爆衝疑雲&311大震影響甚鉅!
而這點,上文早已經證明過了!



不要想只拿個數據就證明一切?
那請問像你這種連最基本的資料佐證都拿不出來的小朋友,又能證明啥?
反倒是你才該證明你的論點,『LEXUS掉到第3名跟311或爆衝一點關係都沒有才對』~~~
lienhuaw7 wrote:

2004掛牌數:Benz 7316 > Lexus 7166 > BMW 5400 > Audi
(2004年L銷售領先足足11個月,至11月日系車年度配額售罄才被賓士在12月後來居上)
2005掛牌數:Lexus 8085 > Benz 7604 > BMW 6633 > Audi
2006掛牌數:Lexus 7427 > Benz 6383 > BMW 5682 > Audi
2007掛牌數:Lexus 7601 > Benz 6396 > BMW 6231 > Audi
2008掛牌數:Lexus 4996 > Benz 4831 > BMW 4409 > Audi

2009掛牌數:Benz 6138 > Lexus 6032 > BMW 5630 > Audi 豐田集團爆衝疑雲12月爆發
2010掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311 豐田爆衝疑雲持續發酵
2011掛牌數: Benz 12956> BMW 11844> Lexus 8213> Audi 3057 日本大地震、泰國大水
2012年1月掛牌數: Lexus 1267 > Benz 1166 > BMW 851 > Audi 422

爆衝疑雲&311日本大地震究竟有沒有影響L在台灣的銷量,大家心知肚明~~~

2011年Benz成長近40%;BMW成長了41%;Audi成長了46%;連VOLVO都近50%成長
Lexus卻遠低於高級車市場同業的平均成長值44%,僅小幅成長26%,你說沒有影響?

只要低於2010~2011年的業界平均,便足以證明L近2年的銷量絕對受到爆衝疑雲&311大震影響甚鉅!恕刪)

以上都是節錄你提供的數字,而我第一次只寫出2010跟2011的數字(出處已說明參考兩家雜誌),這次我再寫出2008跟2009的數字(數字參考超越車訊2009年2月號第46頁),2012的數字則是參考U-Car網站; 而2004-2011年及成長率你引用的是哪裡的資料呢? 若由超越車訊的數字去計算,成長率的計算結果可不相同喲!! 2011沒有任何一家成長率是高於40%的! (若我有計算錯誤請見諒!)

2008年掛牌數: Lexus 4996 > Benz 4814 > BMW 4410 > Audi 975
2009年掛牌數: Benz 6139 > Lexus 6033 > BMW 5631 > Audi 1546
2010年掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311
2011年掛牌數: Benz 12956> BMW 11844> Lexus 8213 > Audi 3057
2012年1-2月掛牌數: Benz 1943 > Lexus 1610 > BMW 1533 > Audi(六百多嗎?)

2010-2011年成長率是: BMW 36.6% >Benz 36.1% > Audi 32.3% > Lexus 25.5%
但若用2008-2011年來計算呢? Audi的確是成長最多的! 但是...

不過就是很容易查到且簡單的數字而已吧!! 但想要表達的是什麼呢? 每個人當然都可以有自己的想法去" 看圖說故事 "囉!!

抱歉...根據您第三點所說的不好意思捐的多不代表就是強國!!感覺有點破壞大家捐款的善意車子和捐款應該不要牽扯一起比較好唷
Davidchubby wrote:
首先謝謝大大您詳細的...(恕刪)
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