各位大大,
小弟目前想換避震器,現在鎖定KW V1及倍適登 B14
這二款都是只能調高低的套裝避震器
KW V1聽很多人說很容易漏油,有異音
倍適登 B14聽很多人說,因為倒插,所以死硬
目前小弟的平路用車較多,有時也會上山去小跑,不想要那種能調軟硬的,因為調來調去,很煩!
但又因為沒有認識的朋友有上這二款,所以沒辦法試坐!
所以就這二款V1及B14能否給小弟一些分析及建議
阿霖ben wrote:
各位大大,小弟目前想...(恕刪)
我用過倍適登與KW 感想給你參考....
KW比較偏向賽道取向... 倍適登比較偏向均衡取向
單以這兩款廠牌比較... KW較倍適登硬朗... 山路操駕 我會比較推KW
耐用度上....我是不知道誰跟你說KW容易漏油.... 以個人用過這兩款的心得..
KW 耐用度高於倍適登..
阻尼衰退度 也低於倍適登 (也就是說倍適登阻尼衰退比較快啦!!)
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8年前的一部老車裝了一組KW套裝 用了5年 "感覺" 阻尼好像衰退...畢竟是老車 怕避震器停產..趕快又買一組備品換上...想不到拆下來按壓比較新品跟5年舊品 阻尼根本沒啥衰退..退了約10%巴...(多花的!!)
就拿上網拍賣摟!!
後來我的避震器只選擇KW 供您參考!!
用起來感覺剛裝上去很舒適很Q路感還不錯~
不過操的幾趟下來整個軟掉..
KW的話我是沒裝過不過有座過..感覺真的比較偏硬.但操控沒話說~
如果說你只是想降低兼顧舒適的話~倍斯登是不錯的選擇..
會有點熱血操駕的話.我建議KW~
阿霖ben wrote:
雅客山莊大,因為朋友...(恕刪)
老車一直使用套裝(紫桶)...因為是家人在開...
我自己開的本來是用套裝，""新產品新料號黑桶""(因為我知道KW夠硬朗)...後來發現高度 不滿意...又換成 V1 卻發現.......天阿 V1跟套裝 硬朗程度差不了多少 哈哈哈!! 差一個高低可調而已!!
現在用了3年 也是 頭好壯壯阿!也沒什麼衰退! 沒用V3跟V2的原因是發現...... KW避震器 套裝跟V1 就非常好用了.... 用到那麼高檔...不太需要!! V2跟V3 一上 直接下場比賽了!!
會推荐KW的原因是.....它比倍適登還耐用 ~~衰退很慢!! 這樣錢才花的值得~~不然 2~3年 就要換一組避震器 誰受的了!! 不換的話 又比原廠還難開...
供您參考!!
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保固服務這我就不能給你建議了.... 因為我沒動過保固服務這塊耶!! 你還是要多問問喔!問清楚喔!
KW V2跟PSS9，就我個人的使用感覺，個人偏好PSS9多一些，惟獨PSS9為倒插式的設計，有時會產生異音(看運氣，有人都沒遇到，有人一裝就發生...)
PSS9的操控跟舒適很均衡，V2略為偏硬；
PSS9衰退較明顯，但衰退到一個程度後就還好，V2開始衰退後就掛了...
隨著用車習慣改變及年紀變大，現在倒是滿推KONI的套裝，較一般套裝貴一些，但多了軟硬可調，一般乘坐極為舒適，小跑一下夠用到18格，山路也夠小弟的心臟使用~ 如果預算夠，不仿直上KONI 1150黃金版(不知道線在還有沒有在賣?...)，1150真是操控與舒適的均衡避震器(大推)，但若是熱血男兒可能還是要V3來搭配~
V1印象中較B14硬些，B14好坐一點，但就怕倒叉的異音
套裝避震的特性個人認為是不會差太多，就看大大有沒有個人偏好了~
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