k215411 wrote:小弟只注意第三台銀色的A6~~~XP K大識貨喔只注意S-line......XDD宅男老爹 wrote:真好看QQ 車好看...(恕刪) 只會行銷賣車不會做好售後服務的代理商仍然是不及格的代理商!!
幾乎檯面上的多數活動,都是台灣奧迪贊助啊(1L2B賣太好不需要曝光?)如:高球賽,曾雅妮還說想換掉開了四年的凱燕換贊助商那邊的R8甚至一大堆偶像劇也都是奧迪贊助戲裡的車子如:PS男,拜金女王(劇裡還出現板上多年的名言:寧願在A上放空,也不願在T上哭泣)不過車賣的比以前好些,要保養卻要預約2周後,這是怎樣??P.S.前幾天翻到30雜誌,看到一個很好玩的調查,年輕世代理想中最哈的汽車品牌 No1~BMW,No2~Audi,但實際開的汽車品牌卻是No1~TOYOTA,No2~Nissan...真是太實際了另外~貢獻國庫最多高價車品牌前5名分別為BMW繳交奢侈稅2.22億元、賓士1.81億元、保時捷0.65億元、LEXUS為0.57億元、奧迪近0.38億元...跟LEXUS居然沒差很多
joannepro wrote:相對的,這些行銷所花的費用都會計算入在車價裡面,造成車價會越來越高~ 少贊助個金鐘獎, 車價就會變低嗎~ 想太多了...所以不打廣告不做行銷車賣便宜點, 消費者就會買帳?拿Skoda做例子, 台塑便宜賣不打廣告, 跟太古狂做行銷車價一直漲.消費者吃哪一套已經很明顯了....