本來想說今天雙十節要看國慶表演, 中午之後又要去忙百貨週年慶的事, 早上還是睡飽一點好了...
但昨天晨跑設定的鬧鐘忘了取消, 早上準時又叫了~~ Orz
好吧, 拉開窗簾.... 挖勒~~ 好天氣~~!!
只好強打精神出門買滿福堡...., 然後不知不覺地就到"集合地"了....
沒想到今天小七沒約, 也有不少車友自發前來, 大概是天氣實在不錯跑, 不能錯過這雙十晨跑, 喲? 一看, 還有東瀛戰神都來啦?
今天基本上是德法日三系的集合...
今天遇上新朋友, 某車界人士, 今天開少見的A5 3.2 Q 敞篷, 加上Teddy, 我們三人連著跑, 這種帶點溼地的半雨天, 我們很識相地讓AWD的A5跑前面, 因為AWD才是全天候完勝的理想選擇, 我的FF RS225或者Teddy的RR 911都必須在溼地有所收斂才行.
起跑後, 擁有3.2 V6 265hp的A5用優雅的姿態跑著, 可能也是先熟悉路況吧, 一開始並沒有放的很開, 跑到一半之後, A5開始有拉轉速的動作, 原本期望可以聽聽V6的排氣聲浪, 不過原廠的調校似乎並不是很熱血, 我幾乎只有在入彎降檔的時候才有聽到DSG降檔補油的聲音, 不過, 那兩下"碰碰"也挺好聽的! 反倒是A5的車主表示我的Forge洩壓閥聲音還真響, 一路上後腦杓一直有"咻咻咻"的洩壓聲跟著.
前半段路面都還算乾, 所以我還能輕鬆跟著, 畢竟A5敞篷為了強化車身以及防滾安全性, 據說鋼樑是"特製強化"的, 非常重, 整個車重達1755kg, 比一般的A5多了150kg, 所以馬力重量比並不吃香, 即便有AWD加持, 但一但出彎進入直線加速, RS225立馬能夠輕鬆咬上..., 而後面的911因為馬力較弱, 稍微有拉開點距離, 但...
後半段就進入了多雨的地段, 整條路面都是濕潤的狀態, 甚至在某些著名的4檔高速彎的apex點竟然有大量積水, 這下可好了, 優勢劣勢立刻急轉直下, 由於我的新避震器才剛從法國下訂, 目前還在機場等裝艙, 現在用原廠已經衰退完畢的減震筒勉強上場, 在乾地還能靠輪胎勉強抓一抓, 到溼地可慘了, 現在等於是4個彈簧撐著車子, 彎中側傾搖晃程度較為激烈, 因此原本在溼地就較為敏感的輪胎更是雪上加霜, 這天雨路滑, 我可不想在還沒看到新的避震器之前就先折翼, 所以彎角速度大幅度下降, 免得因為劇烈的重心變化而發生推頭或者甩尾現象, 尤其是積水地區, 而此時擁有AWD的A5優勢就來了, 幾乎只有稍微收油而已, 就對溼地彎角視若無睹地切去, 於是乎A5就這麼一個彎一個彎地逐漸遠離, 而後頭的911也逐漸拉近距離, 至於RR的911為何能夠保持不慢的雨天速度? 後來身經百戰的Teddy表示: 反正本來就是爛胎, 乾地溼地開起來都差不多....
呃....果然是晨跑班每堂課必到高手啊~~
這次的經驗, 讓我想到一個Audi的廣告....
果然是 Quattro Wins 啊~~~!! 雖然多耗點油, 多付點保養費, 少點樂趣, 但安全係數真的高很多!
來欣賞一下白色三人組的美臀照! 真是各有千秋啊~~! RWD vs FWD vs AWD
A5 軟篷跑起來的美姿~~!
RS225 vs Audi A5 3.2 Quattro Cabriolet
