S5的鋁圈，問過外面的定位師傅，要不要重新定位，那時得到的答案是，原廠直上是不用的。
後來開著開著，就是覺得不順，決定先去外面定位，調整過後，開起來好一點，但是還是覺得
怎麼跟新車時差那麼多，過了一個月後，受不了又去一家老字號的定位店重心定位，這家店的
老闆很熱心的服務，也告訴我定位差一點點，結束後感覺真的比之前好了，但就是有點不協調，
但是因為這是一家老字號的定位店，還是好友介紹的，相信老闆的技術，所以也就沒放在心上
了。
再過了一個月回廠保養，看著一台很屌的定位機，抱持好奇的心理給他定位看看，看是否可以
解決那一點點不協調的感覺，大約過了十分鐘，數據跑出來，跟老字號師父說的一樣，只差一
點點，四輪的方向都是向前，但是是四個不同的角度，難怪開起來就是有那麼一點點的不協調。
看著奧迪原廠定位機的電腦螢幕，光A5車型就有好幾種，原廠技師解釋說，像A5就有四門，雙門
敞篷及S-line懸吊等等的車型，每個車型原廠所設定的數據都是不同，包含胎壓、角度等等專業
術語，外面的師傅不可能會有這些數據的，且外面定位的店家要面對的車型還不只Audi一種，怎
麼可能所有廠牌的車型資料都會有，大都是靠經驗的，聽他解釋過後，心裡覺得這次定位應該能搞
定那一點點不協調。
開回家的路上，感覺對了，就是這種新車落地開的感覺，經過一兩次加油後，也發現每天開同樣
的路線，踩油門的力道都差不多，但油耗竟然降低了，雖然花了2300元，比外面貴，但是對於
每天要開一百公里的我，相當的值得。
提供訊息給有升級鋁圈的大大們參考。
備註：我去的那家Audi，技師說它們的定位機目前是台灣最新的，3D影像的定位方式，
在AUDI的桃園廠。
