由於最近常跑長途
所以小弟有發現一種比較省的開法
想跟大家分享:
1. 檢測油耗
首先大家要先知道油耗怎麼看
旅程電腦會紀錄2組油耗
第一組是這一趟trip的"即時平均油耗"
如果車子park一陣子就會reset
第二組則是從你第一天牽車到現在的"平均油耗"
2.
首先
自坐上車後
請大家先把自己與車子想像成一體
然後你的右腳控制油門
而油門提供"你與車子"前進的動力
3.
A1省油的方法就是
高速不要讓引擎轉速高於2000轉
市區不要讓引擎轉速高於1400轉
因為在市區行駛渦輪啟動時是非常耗油的
但在高速公路上
你若維持在2000轉定速行駛
則油耗則不會增加
反而會隨著你的旅程增加而減少
4.市區開法
A1 搭配的是7速stronic
若有開過手排車的人
應該有感覺到
當你放掉煞車後
車子會從靜止->慢慢滑出去
這一段的感覺就跟手排車放離合器的感覺很類似
若能讓車子先滑行一小段(此時不給油門)
再加速
那麼引擎轉速不會狂飆至3000轉
而是會慢慢的1000 -> 1400 --->
但當引擎的轉速約在1400左右時
車子會開始往前衝(渦輪起動)
此時就會很耗油了
若能讓變速箱慢慢的從D1->D2->D3--->D7
而引擎轉速始終低於1400轉
那麼油耗則不會那麼大
在搭配start/stop下
市區油耗約13km/L左右
5.高速開法
基本上也是跟市區相同(高速時speed >90km/h 轉速不超過2000轉)
高速公路的路大部分都是成 "凸"字型
當你在平地，前方是上坡時
則你在上坡前則須把速度略提高
在上坡時則會因為爬坡而把速度抵銷
此時若速度太慢則適時給油(一樣不超過2000轉)
下坡時
則放掉油門讓你與汽車用滑行的方式前進
過收費站則慢慢滑行(當你肉眼看到收費站就可以用滑的了不需再給油，因為反正都要停下來)
過了之後
則小踩油門前進(讓變速箱從D1->D2->D3...若你大踩則會是D1->D2----->D4-->D7)
參數:
空車加一個駕駛(約70kg)
有開冷氣(大小1格且溫度為最冷)
從新竹來回台中約174km
電腦上顯示 19.6 km/L
而我自己驗證
油表掉不到1/4
A1油箱約45L
所以1/4油約11.3L
但油花不到1/4
目測約8-10之間
與電腦數據吻合
以上小小經驗
與大家分享
下台一鞠躬
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補充一下
以上高速油耗是在90KM/h左右定速
