擁有Audi TT是小弟的夢想,不過因為是第二台車,所以也沒打算花太多錢,所以找尋的是2000年份左右手排的TT
不知道版上的各位大大們有沒有什麼建議及價位大概如何,車況哪些地方要注意,基本上雅拍及二手車市都有稍微查過
有些資料不知道怎樣才可查到,例如有無事故或是原廠保養記錄取得...等等
P.S. 如果版上有朋友剛好有要換車,也可以PM給小弟,謝謝
naspic wrote:
小弟在2001年的時...(恕刪)可以的話 盡量不要買有改裝的
最好連改晶片程式都不要
(我改過晶片 Lag很嚴重 不好開)
請問大大~哪一家的晶片?max boost設定是多少kgm?
因為K03 Lag很嚴重?很少聽人家說有點難想像?
可能是您要求太高了啦(是不是跟3.5NA比?)!呵呵!!
Paul wrote:
擁有Audi TT是...(恕刪)
TT市場數量不少~建議多看多比較~沒大撞沒泡水是基本條件不談~
內裝~外觀都是小問題~
重點在引擎懸吊的耗材~
個人不會擔心機械本體的問題~但是公里數別異常的高就好
(13~14萬km應該合理 調過的就算了~但是車行又幾乎會調....)
2000年1.8T~已經是10年選手了~
引擎週邊進氣管路與控制閥應該也都龜裂老化的差不多~
懸吊+引擎週邊的許多耗材也都壽命~
引擎室打開看看就知道~如果全部是原廠管路~那就準備要整理一圈吧~
PS 別讓車行洗的亮晶晶的引擎室矇騙了!
變速箱周邊機構~冷氣/發電系統~散熱系統~煞車懸吊系統~渦輪本體周邊硬體~都是耗材
理論上沒有人(車主或車行)還會把要賣的中古車上耗材去仔細更新~
買來花多少錢去整理~這就看你想要怎樣的TT吧~
現在1.8T很多車主都往對岸去找共用零件(BORA1.8T上海大眾國產件)~
網購可以降低不少養車壓力!!
剩下的就是命與運的造化了....
藍色的管路都是更新的~原廠橡膠製造大約壽命差不多7~8年~
ps 我的用車習慣很溫和~少跑市區(不容易悶熱)~跑完停車一定掀引擎蓋~
但也是8~9萬km開始管路就龜裂..
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