[採訪] 性能轎跑 Audi A5 Sportback發表會實況

自從去年Audi於原廠一百週年紀念活動上正式發表A5 Sportback之後，台灣的Audi Fans莫不引頸期待台灣的正式上式日期，說起A5 Sportback的來頭可還真不小，除了成功開創出嶄新級距之外，還一舉奪得德國最Bild圖畫報2009年金舵獎（Gold Steering Wheel）之年度最佳中型房車獎項，現在終於在台灣也要正式上市了，趕快跟著小編來看看發表會實況吧！


首先在主持人的開場之下宣布發表會要正式開始嘍～


倒數計時中～


照慣例長官致詞是一定要的啦，由台灣區總裁邱山祥說明A5 Sportback的引進要點。


原廠也有派代表來介紹A5 Sportback的設計理念，對於台灣市場的重視度可見一斑。


現場也播放了A5 Sportback尚未公開的TV CF讓記者們先睹為快，大家應該這幾天就可以在電視上看到了喔。


當雷射光一筆一劃勾勒出A5 Sportback的外型時也就是要正式登場的時刻了～有點緊張捏...


終於在背板移走後A5 Sportback正式現身～咦？怎麼會有4個男的站在車旁...原來是Audi官方正式邀請來為A5 Sportback代言的時尚F4團體，話說這四位型男跟A5 Sportback站在一起還真的蠻搭的，能夠跟A5 Sportback的時尚美學風格相呼應，問題是....怎麼沒有正妹...算了，就當造福女性網友好了XD


總裁當然也要來一起合照一下嘍。


現場也訪問了時尚F4對於A5 Sportback的看法與試駕經驗。


接下來才是重點真正要開始了XD，趕緊來跟A5 Sportback作第一次的親密接觸吧！這次推出的A5 Sportback總共分為3個版本，分別為入門款的2.0 TFSI，進階型的2.0 TFSI quattro與頂級的3.2 FSI quattro，現在照片上這台紅色的就是進階型的2.0 TFSI quattro。(僅有2.0 TFSI的傳動系統為前驅設定，其餘皆為四驅，FSI為Audi的缸內直噴科技)


先從炯炯有神的車頭開始看起吧，全車系都採用了HID氣體放電式頭燈(附照射水平自動調整)、近年來Audi上一定會看到的極線LED識別燈當然也有啦(每次晚上只要一看到這個LED燈就知道一定是Audi，算是現在Audi的統一風格)、另外頭燈清洗器與前霧燈也都在標準配備之內。


水箱護罩的部分同樣是以大型橫格式鍍鉻水箱護罩來作為主要的設計概念。入門款的A5 Sportback 2.0 TFSI搭載2.0升直列四缸內直噴渦輪增壓引擎，具備180最大馬力與32.6kgm最大扭力，對應multitronic八速手自排變速箱，0～100km/h加速為8.6秒，極速為222km/h。


來張頭燈的特寫，可以清楚看到除了極線LED識別燈外，方向燈的設計也相當搶眼。


正面來一張，是不是看起來穩重又不失侵略性呢？進階版2.0 TFSI quattro所搭載的引擎跟與2.0 TFSI相同，但經過細部調校後，最大馬力為211hp，並在1500rpm-4200rpm就能擁有35.7kgm最大扭力峰值性能，搭配七速S tronic自手排變速箱，以及quattro恆時四驅系統，0～100km/h加速僅需6.6秒，極速也攀升到241km/h。


A5 Sportback全車系均搭載光感應自動啟閉頭尾燈，燈組的設計都有考量到側邊的定位功能，有效增加夜間行車的安全性。


2.0 TFSI quattro車款所標配的輪圈是採用7輻式的設計，同時因為輪圈的造型設計成氣旋狀，所以就算停在原地看起來也很有動感喔。


因為A5 Sportback的定位是性能轎跑，所以充滿跑格的無窗框車門當然是不能少的啊～


車窗的線條相當流線，後視鏡上也有著方向定位燈。


來看看車體後半部的線條，具有相當流線的輪廓。


側面全景，整體外觀的的流線型設計讓A5 Sportback富有侵略氣息。A5 Sportback的車長達到4711mm的水準，車寬和車高部份則分別為1854mm和1391mm，軸距則長達2810mm。


來看看車尾的設計又是如何呢？小編怎麼覺得有點RX-7的聽筒味道....粉絲們不要打我...只是有一點聯想啦，A5 Sportback當然是帥氣多了～


尾燈的設計採用LED設計，造型上則相當洗鍊，絲毫沒有可以挑剔的地方。




看到quattro的標誌了沒？這是代表搭載著Audi引以為豪的四驅性能，不過小編還是比較喜歡壁虎圖騰的說....


從車尾看過去那雙出尾管確實令人燃起了熱血阿。


現在這台2.0 TFSI quattro的內裝配色是深色系的，三輻式真皮多功能方向盤、方向盤換檔撥片都是A5 Sportback的標準配備。


座椅的部份是採用稍具包覆性功能的設計。在氣囊的配備上面，A5 Sportback全車系均有雙前座全尺寸SRS氣囊、前後頭部車側SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊。


中控台的配色是採用橘色燈光配上黑色外觀，整體的科技感營造上相當到位。


想不想要擁有一台A5 Sportback呢？這台2.0 TFSI quattro的報價為238萬元，較為入門的2.0 TFSI報價則為218萬元，小編應該會選2.0 TFSI quattro....光是四驅就值得了～


看完了2.0 TFSI quattro後，我們轉移陣地來看看3.2 FSI quattro吧，這台才是真正的性能版本阿～小白已經打開引擎蓋在迎接我們了，快來去看看裡面藏了些什麼好料。


這顆V6引擎雖然沒有渦輪增壓的加持，但仍然擁有265hp最大馬力與33.7kgm最大扭力的強勁性能，搭配七速S tronic自手排系統，0～100km/h加速為6.6秒，並具備250km/h的極速表現。


輪圈的部份既然是頂級款當然要有所不同啦，3.2 TFSI quattro所採用的輪圈造型更為霸氣，宛如蜘蛛般張揚舞爪的設計在在都宣告著3.2 FSI quattro桀驁不馴的特質


A5 Sportback所使用的煞車系統整合ABS、ASR、EBD等先進技術，旨在提供駕駛人更安全的操控性能。貼近一點看更可以發現這個輪圈的設計之精緻。




車門的鎖定指示採用了小小的燈號顯示，搭配無窗框的設計讓車門的整體視覺效果更趨近於極簡風格。


A5 Sportback在設計概念上完全以實用哲學為出發點，除了擁有強悍的動力與時尚的外觀之外，實用性的思考更是A5 Sportback在設計上的重點，這部分從內裝上看就能深刻體會到。


燈組的控制開關獨立於方向盤的左側，在使用上更具直覺性。


頂級版本的3.2 FSI quattro內裝為米色，對於空間感的營造具有相當棒的效果。


儀表板採用雙環式的設計，所有功能資訊在面板上都能一目了然。


電門的啟動開關設計在排檔座旁邊，手煞車同樣也是電子式的，停車雷達跟ESP的開關也可以在這邊找到。


將中央扶手打開後可以看到一個12V電源。


手套箱內藏有換片盒，使用上較為方便。


後視鏡也搭載了自動感應防炫功能。


天花板上的眼鏡盒跟開關組。


前座車艙總覽，A5 Sportback在內裝的設計上是以皮革材質與鋁合金飾板作為搭配，整體營造出科技卻不失豪華的視覺感受。以駕駛者導向為主設計的中控台儀表，讓車主能夠在行進間也能迅速掌握各項行車資訊。


後座車門上也有喇叭喔。






後天花板上的閱讀燈。


中央扶手的後方同樣有一個12V電源方便後座乘客使用。


將後行李箱打開後可以看到A5 Sportback的行李箱空間相當大。


後行李箱容量為480公升，將座椅打平之後更可達到980公升的水準。


備胎放置處。


造型滿點的排氣管。


白色的A5 Sportback真是令人不得不多看一眼啊～


3.2 FSI quattro還搭載了主動式轉向頭燈系統，另外在油耗性能方面，原場所提供的數據為2.0 TFSI (13.9km/l)、2.0 TFSI quattro(13.3 km/l )以及3.2 FSI quattro(10.8 km/l)。


頂級版3.2 FSI quattro的報價為274萬元。


不知各位看倌看的滿意否？有興趣的話趕快去門市親身體驗一下吧！