• 2

B6 A4 1.8T 的洩壓閥

B6 A4 1.8T去換輪胎
車行技師試車後告知
說1.8T應該不止這樣的馬力??
說從增壓表上看來
最大增壓到達1.8bar後的衰退太多太快
應該是洩壓閥漏氣造成
他說原廠的塑膠洩壓閥跟本不耐用
建議換成鋁合金製品
是真的的嗎???

上網搜尋後發現有三種選擇
1.原廠RS4洩壓閥(塑膠的)=2000有找
2.台製原廠型鋁合金製品=3000有找
3.英國進口名牌鋁合金專用洩壓閥=5000有找

不知該如何是好呢??
謝謝
2009-11-09 10:39 發佈
RS4的過一陣子也會這樣喔
我是用台製的啦
我當初買2000不到
跟車友的英國牌比較差不是很多
其實台製就是按照他的翻模啦
不過一些小地方質感差了些

ambo38 wrote:
B6 A4 1.8T...(恕刪)


最大增壓到1.8 BAR........
正是事實...如有真的有壞掉的話
有閒錢的話 十分的建議換成Forge的
不行的話 請換成原廠最終版本
07 audi a4
台端改很大喔 1.8BAR
敢問是哪顆渦輪或者是哪家的 KIT??
其實台製的是可以用的, 至少比原廠塑膠的更好用
幾乎不會壞...
台灣製造的內循環洩壓閥基本功能跟進口接近~效能也接近~
2500~3000一顆可以分解保養更新內部零件(彈簧&O型環等)!!
~塑膠原廠的1顆1000多~時間到換新~C/P絕對是金屬做的高!!
參考看看!!

Blowoff valve overhaul~渦輪洩壓閥分解保養!!
借版主版面請問一下

小弟剛入手一台 New Beetle 1.8T想流用小弟舊車上的HKS SQV外洩式洩壓閥

但是感覺歐系車好像都是用內洩式的洩壓閥

不知道板上大大建不建議呢?

感謝^^

Fuji S5 pro + AF-S 16-35mm F4 VR + AF-S 70-200mm F2.8 VR + SB-800 快樂拍照中~^^~
HKS SQV也可以改成內洩式喔
之前有看車友這樣弄過
一般小改型式建議是內洩啦
電腦比較不會有異常產生
GOLF 1.8T wrote:
HKS SQV也可以...(恕刪)


小弟的saab就這樣惡搞過外洩 = 流量計回尤勿判.一瞬間供油過濃.

但不至於熄火.SQV導回內洩 = 幾乎沒有了鳥叫聲(1.0Bar)....流量計就正常了

反而原廠+香菇頭 至少還很中肯的給你"趁"了不小聲呢......

至於樓主的問題.建議用原廠貨就好...

再者至於是不是超壓釋放掉還是漏氣有待查修這個查修並不困難.
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?