2010年Audi A8被抓包，偽裝成Mitsubishi....（冷）

Audi希望你認為這台原型車是有史以來最大最昂貴的Mitsubishi！
採用新一代極具彈性的MLP平台，這具底盤跟A4、A5以及即將來臨的A7是相同的。A8預期將大量採用鋁和鎂材料讓這款大型房車的重量降低。
間諜照裡頭的是標準長軸距版本，你也可以預期四圓圈廠會推出長軸版的A8 L。
4.2升FSI V8動力將會持續服役，而Audi是否會將A6和S5上頭的那具機械增壓V6安置於新A8上還有待時間考驗。
A8預計將會導入具備Torque Vectoring（向量扭力控制？）的新一代Quattro全輪驅動系統。該系統可以持續不停頓地把動力傳給任一車輪，不用再去使用制動力或切斷動力輸出，因為大多數AWD系統透過對打滑的輪胎進行制動或者關閉動力輸出以控制打滑的情況，Torque Vectoring卻是透過一個新型的差速器來控制車輪打滑。具備此新技術的A8將擁有更優秀的循跡性和穩定性。
量產時間預計是2010年的第三季，於德國的Neckarsulm廠房。