ebond wrote:Model 3 LR 0-100 只要 4.4s 19x萬, e-tron 350萬還要 5~6秒自動輔助駕駛就不用說了,這些傳統車廠還是彎不下腰來,CP值太差雖然外觀帥,但是等人時不能看 youtube, Netflix 一切都是白搭... 電車不是只是電動馬達+電池而已 你有開過這兩台車嗎?如果沒有而你光看規格,你是無法了解E-TRON的價值CP值?那你還是去選TESLA吧,很明顯豪華車不是你的目標畢竟一分錢一分貨
ebond wrote:Model 3 LR(恕刪) 去年底我花了3000元訂了Model X,後來又花了3000元訂了Model 3 performance,後來全部不要了...那個組裝品質隔音我真的不行,滿街的白色Model 3好比altis制服車...電動車不是只有跑0百加速和看影片而已,我要的是高級車的質感!! e-tron的續航里程對我而言已經夠用。業代告知,我的e-tron 55 advance版已經組裝完成,正在海上航行,期待早日相見!
瓊斯 wrote:走完台8似乎永遠轉不完的彎道,歷經六個多小時的開車時間後終於抵達位於花蓮吉安鄉的飯店,今日行駛距離共為229.3公里,此時剩下的電量為21%,儀錶顯示的剩餘行駛距離約為78公里,1kWh電力約行駛3.5公里。 這樣看起來,如果是50 quattro要從臺中直接橫越中橫到花蓮市區有點抖...