ICONNECTION wrote:電車就是要試駕, 這...(恕刪) 新莊業務說巡迴展期間有舉辦一些活動,活動結束會有簡單的試駕,只是不知道是一般試駕還是只是坐在車上簡單繞一下。感覺上說的不是很清楚!
reca001 wrote:新莊業務說巡迴展期間(恕刪) 要看經銷商有沒有訂試乘車 現在的應該是台奧自己的所以才作巡迴 如果有訂應該也是跟大家買的一起到可能要11月底 12月才有試乘 已經比RS好了 連看都沒有得看
應該會有吧 又不像台賓那樣不給中彰賣 然後在北部維修還要拉回關渡也太麻煩了E-tron每個經銷都可以保修這才正常 現在北部除非住台北買電動車不然特斯拉還是EQC壞掉都要跑台北超級麻煩Taycan就不知道桃園跟新竹有沒有開放維修電動車了dknyling wrote:如真心強推,各地區經(恕刪)
這方面倒是不用擔心,因為早在去年台奧就有找各經銷商開會,然後物色符合奧迪電動車保修規範的保修廠來設置了,全省都會有可以維修的據點,而且各經銷商還要花錢去補強部分設施,以符合原廠對電動車保修設置的規範,所以在保修方面算是相對方便的。有關這一方面的優點,或許會成為以後討論、或考慮的項目也說不定。當然了,還有充電設施的設置。車輛販售方面,當初在引進前就有數量分配給全省經銷商,所以不會發生只有北部獨賣的狀況。這一點倒是看得出來奧迪是真的想要推廣純電車的「誠意」!不是單單只想試試水溫而已。微微55 wrote:應該會有吧 又不像台賓那樣不給中彰賣 然後在北部維修還要拉回關渡也太麻煩了E-tron每個經銷都可以保修這才正常 現在北部除非住台北買電動車不然特斯拉還是EQC壞掉都要跑台北超級麻煩Taycan就不知道桃園跟新竹有沒有開放維修電動車了
Jimcoco wrote:這方面倒是不用擔心,因為早在去年台奧就有找各經銷商開會,然後物色符合奧迪電動車維修規範的保修廠來設置了,全省都會有可以維修的據點,而且各經銷商還要花錢去補強部分設施以符合原廠的電動車保修設置規範,在保修方面算是相對方便的。關於這一方面的優點,或許會成為以後討論、或考慮的項目也說不定。當然了,還有充電設施的設置。 善用維修點優勢這點蠻聰明的目前特斯拉就 台北 台中 兩個正統的官方保修中心 對外縣市的真的是不方便電動車主體零件很耐用,但一些外圍的小零件、耗材難免還是會需要維修更換的。為了一個小小的東西還要跑一趟台北真的是很累啊。
Aluminum wrote:根據夢中高人指點台中有可能會新建一個單獨的電動車展示中心 奧迪現在在中部的據點比較偏南台中和彰化,集中在特定區域。小小建議如果有要拓點的話可以往北台中拓,竹南到豐原這個區塊如果稍微加強一下銷售或保修的便利性,應該對 Audi 整體銷量提升會有幫助。