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C8 A6奧迪官方正式發表


Aluminum wrote:
我是2011年台灣...(恕刪)

想法跟鋁大一樣,快改款的新車,隔年就跟舊車沒兩樣買不下去
除非是很討厭新車的款式 (那不如換看別的車
配備也是覺得一開始要先想好,除了輪胎排氣管那些
有些東西沒選好後來才要改的很難改,像是ACC或LED
一堆人在問外廠有沒有的改裝,搞的很麻煩還怕沒保固
我覺得這時候花時間等車反而是省心的決定
NealCaffreyWC wrote:
想法跟鋁大一樣,快...(恕刪)


N大說得沒錯, 其實不只是保固, 萬一不幸要出險時, 原裝配備就比較容易處理, 自己改的要出險可能就沒那麼容易, 且小改前的車適當的德定選配就像是提前作了小改款, 可以撐比較久.

雖然ALL-LED燈/S-LINE/ACC 這些配備都不便宜, 要賣車時若自己處理可以多少回收一點回來(安慰自己).

分享朋友剛牽的SQ5, 標配ACC/B&O/卡夢飾板, 非常羨慕


ICONNECTION wrote:
N大說得沒錯, 其...(恕刪)


I大講的勾起我改車時傷心的回憶

話說在我c6 A6時代 想改成小改後LED日行燈

問了原廠 當時一對LED燈大約8-9萬元

當時貪了便宜 我和朋友都選了外面貿易商也是德國原廠燈具只5萬

沒想到 原廠第一批燈品質有問題 大概開了一個月LED日行燈都會壞掉

就開始來來回回和貿易商交涉了半年之久 都沒好結果

最後還是自認倒楣 重新跟原廠再訂一組頭燈

還有一次BMW的經驗 Z4方向機壞掉 原廠判定要換總成 要價13萬

自己上EBAY找二手零件 只要一半價錢 沒想到德國賣家寄來的竟然是壞的零件

事後不認帳 也不接訊息

向EBAY申訴 本來一開始EBAY也不處理 用英文email來回灰了三個月 EBAY終於同意退款

這次還好只損失一點運費 搞了半年 也還是乖乖回原廠訂

這兩次CASE 我學乖了 雖然原廠貴了點

但是只要是電子類的零件 我一定回原廠

保桿類 內裝等不易損壞的零件 是可以向貿易商買的

但最好還是買車時 一次搞定

就像N大前面說的 不見得是最便宜 但也不是最貴的 因為出了事還找得到人負責

避免拆拆裝裝 省心省時又省力

Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
I大講的勾起我改車時傷心的回憶

話說在我c6 A6時代 想改成小改後LED日行燈
...(恕刪)


真的, 隔壁版CLA45就有車友從對岸買到模組壞掉的小改LED大燈, 外觀根本看不出來, 要裝好跑電腦才會知道, 只能流淚了....

C6 LED DRL我也有改耶....但好在我的應該不是第一批,而且我才裝4萬耶...(抱歉又讓您受一次傷)...
ICONNECTION wrote:


真的, 隔壁版C...(恕刪)



我C6改RS6 LED頭燈花了8萬。DRL花了一萬多

ICONNECTION wrote:
真的, 隔壁版CLA...(恕刪)
ceifro wrote:
我C6改RS6 LE...(恕刪)



哈哈 應該是全台第一C6 RS6頭燈改裝吧
原本看照片覺得失望,頭燈線條太繁複。
只覺的舊 A6 外型帥但內裝有點年紀,新A6 內裝讚但外型不優,
好像永遠兜不出最佳組合。

後來看了 DW TV 的 Drive it! 節目介紹,
看了動態展示才慢慢覺得新 A6 外型也沒那麼差。

應該是典型本人比照片好看的例子。
true_fi wrote:
原本看照片覺得失望,...(恕刪)



DW的Drive it我也常看  但有時時間有限沒這麼詳細


另外就是這個德國汽車節目(也是英文語音) 


主持人Thomas介紹的很詳細 


大大也可以看看


上次 DW TV 介紹新 A8 有兩功能我印象特別深刻。

1. 偵測到側面碰撞前瞬間車身會向撞擊來車方向抬高 8 cm,保護坐艙人員。
2. 偵測到後方有腳踏車接近時,車門不讓打開,避免開門撞倒腳踏車。

而且這都是實車模擬(當然側面碰撞是用假的軌道車高速接近,不是真的撞上),
不是只有說說而已。

假以時日,若這些科技平民化,應該可以降低事故傷亡。
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