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新上市的Q2底盤為什麼用扭力樑

微微55 wrote:
沒想到Q2上市才沒...(恕刪)


恩恩賓士說了
便宜的版本用後扭力樑..

看樣子VAG在價格上的優勢...


據賓士都會車測試部門負責人 Jochen Eck 的說法,新世代 A-Class 將會有 5 款汽油動力、4 款渦輪柴油引擎,其中包含 A35、A45 兩種性能版本。高端車型會採用改進過後的前麥花臣、後多連桿,以符合車輛的操控需求。較入門的版本則改用前麥花臣、後扭力樑設計,讓新世代 A-Class 有具備 2 種後懸吊版本。

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
微微55 wrote:
沒想到Q2上市才沒過...(恕刪)


啪啪啪啪啪

AUDI黑特臉好腫啊



不長眼 wrote:



恩恩賓士說了
.

恩恩賓士說了
便宜的版本用後扭力樑..
..(恕刪)


奧迪福斯早就是這樣做啊

賓士這樣做 是抄襲VAG阿

怎麼沒人去賓士踢館

賓士應該算奧迪之友了吧 德國哥倆好
VAG柴油造假賓士馬上也來個一下造假情義相挺 說奧迪車妥善不好也來個入選十大不可靠車種
看到Q2扭力樑被罵成這樣 A-Class又來相挺了 真的是感情深厚攏系德國自家人啦
Aluminum wrote:
奧迪福斯早就是這樣...(恕刪)
微微55 wrote:
賓士應該算奧迪之友了...(恕刪)


賓士原廠真的很不給力挺它們的01鄉民們面子耶



沒人說賓士不好啊 我們也沒說扭力樑不好前面都講這麼多了 不用這麼激動吧
"《AutoCar》編輯也提到,縱使只是乘坐體驗,但仍能感受出後扭力樑版本比舊款 A-Class 受控性更強的駕馭特性。"所以跟Q2用扭力樑操控依然好一樣情形呀

這代C-Class很棒啊歷代最美的C 我也相信C-Class不可能用到扭力樑

奧迪是高級福斯這觀念就不是完全正確了 平平都叫VAG奧迪用料跟福斯都不盡相同 妥善報告兩家的妥善率也差很多

Justin999 wrote:
VAG腦粉繼續自慰吧

三芒星logo等級地位就在那邊

你們怎麼自慰也是於事無補

奧迪說白了就是貼了四個圈圈的浮屍不是嗎?

然後扭力樑跟我的c coupe完全扯不上關係
..(恕刪)












想太多囉

我從來沒把低階廉價VAG車款放在眼裡

只是突然看到回應訊息到我的EMAIL覺得無聊才又上來屁幾句,不然我根本已經忘記這篇了

無需見怪啦
不在意就7pupu,在意豈不是要按鈴提告了
Justin999 wrote:
難道扭力樑已經跟操控...(恕刪)


Q: 難道扭力樑已經跟操控畫上等號了嗎

A: 對
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