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新A4 2.0TQ真是太強大了!!!

在美國, B9 是 Allroad 版本最先發表....
Pachilla wrote:
在美國, B9 是 Allroad 版本最先發表....


請問美國B9 A4 allroad已經有了嗎?

看了一下AUDI USA
似乎只有看到B8 A4 allroad 和 B9 A4 Sedans


另外有看到AUDI UK已經有B9 A4 allroad了(2.0TFSI, 2.0TDI, 3.0TDI)

其中看到:
Our revolutionary new predictive quattro on-demand system, available only with the 2.0 TFSI 252PS engine, can switch between the two in a fraction of a second.

Pachilla wrote:
在美國, B9 是...(恕刪)


大失望

看來是真的會進行了

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/tech/review-audis-new-for-2016-quattro-with-ultra-all-wheel-drive-system/

ArsenaultPeyton wrote:
請問您的資料來源是哪裡?

據在台奧工作的朋友說,Audi的quattro主要還是用級距來分技術喔!!

A級距 (A1. A3)採橫置引擎
B級距以上 (A4. A5. A6. A7. A8)採縱置引擎
中置引擎的R8用的又是另外一種quattro技術


A4的quattro是較高等級的恆時四輪傳動喔!!!



原來如此, 感謝分享, 上面沒提到TT, TT是橫置引擎, 所以推測應該是採用A級距的quattro技術囉?
哪有那麼神,我個人有高度意願入手45tfsi,只差在價格自己不能接受,那台紅色demo car 牌價312.
加速順
內裝我喜歡
過120加速不好,得上個外掛
舒適度還不錯

Cockpit很屌,但是有多少人在用車上導航,google map還是最好用到.

45tfsi Q,壓不到260,我就直接放棄

還有那個模式切換drive select 切來切去,沒感覺. 是不是要加選其他配備才有感?
那是調整換檔時間點而已吧?
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