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品牌被集團化下的Audi

實在看不太懂樓主所謂"集團化"代表啥意思? 要討論集團化, 早在二次大戰時不就四家公司整併了嗎? 如果沒有大集團的資源共享, AUDI早就BYE BYE了. 又不是現在碩果僅存慕尼黑家族經營, 口袋極深的那一家(人家現在也有RR/MINI, 先前也賣出LAND ROVER), 這其實也不是集團嗎?
Aluminum wrote:
反正要等 就直接等Q8(恕刪)


我這禮拜才看到X6 MKIII, 外型真的是(車尾)....要有愛, 但極佳的配備與厲害的價格, 則再度彰顯汎德一貫的魄力與決心, 鋁大如果Q8台灣報價或配備讓大家失望, X6也不失一個妥善的備案.
ICONNECTION wrote:
實在看不太懂樓主所謂(恕刪)


不過要說起來 最強的還是豐田集團

賣地又好,只靠豐田 和雷克薩斯

光豐田,相較簡單的車系編成,就能熱賣全世界了

其他許多也都是靠2 3個核心品牌,共用技術

甚至跨品牌合作也有許多案例

至於福斯,過去到未來,核心技術幾乎都audi得,再怎麼酸都輪不到他
懷疑啊?鄉民不是都覺得奧迪是高級福斯 集團定位就是中間啊
也就是入門保時捷入門賓利入門藍寶堅尼 你覺得好笑我也看那些覺得Q5是高級Tiguan的人好笑啊
Q5跟Macan共用多少 結果一堆人講說高級福斯

不止R8跟小牛 奧迪高階車款像Q7跟A8還有Q8都是跟上面那些Super premium關係密切
藍寶堅尼財報還直接掛在奧迪裡面 現在是只有福斯能蹭奧迪是嗎 奧迪不能去蹭一下表哥跟堂兄堂弟嗎

勞斯萊斯CEO講的不是我講的 Q7就是入門賓利啦 不要笑人家CEO不懂車喔
Rolls-Royce CEO Calls Bentley Bentayga A "Camouflaged Audi Q7"
小晨勃道尼 wrote:
看到入門賓利直接笑噴(恕刪)
chingyun8245 wrote:
光豐田,相較簡單的車系編成


你這句話根本有問題, 豐田車系多又雜, 歐洲美洲亞洲甚至主要市場(如:日本)都有自己的車系.
微微55 wrote:
懷疑啊?鄉民不是都覺(恕刪)

我看這言論才笑噴
這居高臨下王者降臨的言論應該坐駕是超跑或是RR
但......該不會其實沒車吧~~~
為何不說 macan 是較高級的 Q5........., 可是車格比 Q5 小一些 ..
微微55 wrote:
懷疑啊?鄉民不是都覺(恕刪)
ICONNECTION wrote:


我這禮拜才看到X...(恕刪)


沒錯 I大

這次X6產品競爭力很強

尤其是以往BMW最弱的內裝

反而這次是最強的

車內到處有縫線包覆的類皮革 而且這是標配的

我也比較喜歡BMW座椅樣式和很多顏色的選擇

營造的豪華感 甚至贏了今年一月車展台奧從日本搞來的Q8(那台在車門和中控台未選上 縫線類皮革包覆)

要不是X6有我外觀上不太喜歡的地方(屁股和眼袋日行燈 剛好Q8在這兩處是大勝)

可能我也等不了Q8.....

我畢竟是奧迪鐵粉 

私心上是想選Q8的 也下訂了

但是如果最後台奧端出的Q8價格和配備比不上X6的話

也只能說bye bye
Aluminum wrote:
沒錯 I大這次X6產(恕刪)


我也是去年底車展下訂Q8...,

已經看到多次新X6在路上跑,台奧引進的速度真的有點慢...,

不過幾個Q8設計的確很吸引我,EX:中控. 矩陣式頭燈. 後座空間。

知道我下訂的親友,也問我為何不買雙B...。

希望台奧給的配備能有誠意些,不然轉單Cayenne Coupe 或 X5.X6機會真的不小。
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