小弟年紀大你沒幾歲 提供一下自己想法先看你產業是哪一種 如果是穩定收入 會慢慢成長的那自己衡量後 想買就買但如果是不穩定的 或者收入不會成長的 或者有育兒規劃的 那建議再想想年輕人 應該先把錢投資資產 而不是負債150萬投入穩定投資 跟投入會折舊的車子 10年後差異會很大另外我覺得其實開豪車 若與年紀&身分相符 比較有價值開豪車 一方面自己開心 一方面多多少少有些許炫耀成份在試想一個情境若你看到一個年輕人開豪車 可能會覺得 這也許是富二代 或是開爸媽的車或者看到一個中年人開豪車 但卻搖下窗戶吐檳榔汁 也不會多羨慕我也必須老實說 看到豪車我也很羨慕 也會想買但理性層面會克制自己留著一個打拼的理由 為了將來35-40歲可以買一台與身份年紀相符的豪車而奮鬥與樓主分享~
何不瀟灑走一回 wrote: 看到豪車我也很羨慕 也會想買但理性層面會克制自己留著一個打拼的理由 為了將來35-40歲可以買一台與身份年紀相符的豪車而奮鬥 ...(恕刪) 如果真的用理性層面分析買車包括買國產車都是負資產任何時間年紀都不該買的年紀大能買的邏輯在於已經用時間累積了足夠資產可以浪費在車上問題是樓主年薪而論已經有充足可分配資產對應到A3車格根本不需要忍到四十歲呀
認證中古車跟新車價位沒差多少~ 不如直接買新車。 5年內如果要賣非常不保值~ 就像上面有人說的去買GTI吧~ 7.5代真的是好太多了,內裝也好!! 同樣開過A3和GTI真心建議你買GTI。頂天立地的超工 wrote:本魯目前25歲,年...(恕刪)
小弟今年26歲已婚年收入約120萬,加上老婆的大約180萬左右,碩士畢業工作兩年後今年初於原廠中古全現金購入一台 A4 Sedan 40TFSI購買前當然有仔細計算過自己的財務與收入狀況,覺得能夠承受買車後包括油錢、保養維修、保險、洗車等等的費用整體而言我認為生活品質是提升的,不會因為買了車而感受到經濟壓力到目前為止的感想是如果沒有太嚴重的雙B迷思的話,Audi真的是台好車操控上完全不輸雙B,內裝與配備更是屌打同價位的雙B當初也有考慮過 A3,後來覺得A3真的有比較小台一點,外觀也不夠霸氣如果預算足夠的話,強烈建議加個2-30萬直上 A4,絕對不會後悔的
Fa1con wrote:如果真的用理性層面分析買車包括買國產車都是負資產任何時間年紀都不該買的年紀大能買的邏輯在於已經用時間累積了足夠資產可以浪費在車上問題是樓主年薪而論已經有充足可分配資產對應到A3車格根本不需要忍到四十歲呀 大大您好 很高興您的回應您所言甚是小弟認同您說的買車的確是負資產不過家庭還是需要一台車出去玩阿 所以還是需要些取捨樓主家庭年薪的確也可負擔得起這台車 這是沒問題的會想跟樓主分享想法 是因為小弟在買一台車時 也是以買豪車為考量當然夫妻年收有超過豪車 才敢這樣考慮而且小弟看了1年多 幾乎看遍所有200W以下的豪車而且路上看到豪車美車 就會拉著太太一起看可想而知 小弟對車的鍾愛程度是甚高的 至今不減但就我上面所說 理性還是戰勝感性最後決定買車的金額不能超過夫妻年收入的一半剩下的錢拿去投資最後買了一台一開始沒在口袋名單的XTRAIL小弟是想提供不同觀點給樓主參考樓主的家庭年薪在所對應年紀中算高的這也可以看成一個優勢 有更多金額可以拿來放穩定的投資將來累積資產的速度將比他人還快這種其實都沒標準答案 取決於各人想法如果想買那台車的慾望很高 那就直接買吧若能延宕滿足 將買豪車的慾望潛藏心中 轉化為奮鬥的動力 也何嘗不是一件有趣的事呢
何不瀟灑走一回 wrote:大大您好 很高興您的...(恕刪) 我的觀念跟你是一樣的我自己一台喜美開了十多年,多數資產拿去投資四十歲才換了一台奧迪A4 Quattro投資的重要過程是透過延遲消費累積本金但是樓主廿幾歲收入就破百基本上已經不用延遲消費就有足夠本金進行需求配置每個人的起點不同,做事的方法和觀念就不會相同人有能力挑車的同時,其實車也會挑人四十歲開上Quattro選配s-line座椅和運動化懸吊,油門輕踩上200年輕時候可能會覺得路感好操控佳越開越過癮現在這年紀長途開下來已經覺得有點硬,背不舒服了。當真不用羨慕豪車若不追求高速穩定性和過彎操控國產車合宜的價格,舒適的乘坐感其實反而比較適合有點年紀的人來開