拒交!退錢! 太扯了!樓主心太軟了,才折1X萬, 坐我隔壁同事才拉不久的2013 認證新古A5 原價219, 成交17X (X<<5), 里程數<<1000. 如果樓主可接受這樣的測試車, 您的S5原價350, 以同事的新古車折價來算, 275內和台奧應該可以成交,不然找消基會. 感謝分享樓主硬起來!
真以為業代會自己賠?根本看你好欺負...打苦肉計硬要你接受而已是我一定不交車契約難道是寫買新古車嗎?至少車價打個9折吧 比照新古車我怎麼想都會覺得是業代只要臉皮夠厚 身段夠低 讓你勉為其難接受她們那邊就直接賺了三四十萬的差價何樂不為頂多冒著被人罵的風險
殺價一定有,但並沒有特別要求,業代告訴我的是這台車上禮拜才到港,而我是車還在船上就訂了,明天我會要求她把到港日期 測試證明跟項目 還有里程證明 領牌證明全部拿出來,付錢沒有囉唆,但交車卻狀況這麼大.....無奈
要他們拿文件出來?是要他們拿石頭砸自己的腳?人家又不是吃素的就是有機會讓他們把這事件拖下去不瞭解ARTC怎麼車測沒關係就是跑900KM.....還當新車賣這點就夠了啊消保官那邊可以去了記者是事件發生,雙方還沒達成協議時,就愛這味很重要一點;那台車的車身號碼拍下來買同款車時要對號,不要中到樂透前陣子才有車友買了VW頂級加洲號現在寫狀子....卯上了記者是因為車主已經拿回訂車頭款,沒搞頭不報了
Saintscookie wrote:小弟訂了一台14年式...(恕刪) 理論上進口車商要引進新的車款,都必須經過當地的各種測試,確定能夠上市之後才會開始跟國外原廠下訂單,沒有理由把客戶訂的車拿來做測試,除非是自己把車拿去改裝廠做改裝,改完後做的測試,這樣跟試乘車或是中古車沒兩樣,如果車商願意按照中古車商的收購價,直接打個七折,我就願意買,或是直接提供十年的保固我就不追究。
Guannipi4 wrote:一般應該不敢這樣做 ...(恕刪) 不過 Guannipi4 說得也有道理, 這麼大的公司應該不敢拿信譽開玩笑,搞不好還有法律問題,會不會是業代個人行為?請樓主PO個訂單好讓板上各位大大避開這個營業所? 科學的時代,有圖有真象.