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才聲援隔壁VW版的DSG車主,三天後就換我了(A3 1.8T)


GTOO wrote:
是不是跟出廠年分也有...(恕刪)

你真的要相信太古說的嗎@@
這次的聲明稿光後面的一句話就讓我不敢恭維了.......
"Volkswagen自2004年至2012年全球售出755萬輛配備DSG變速箱車款,並未接獲因這個狀況導致任何意外事故或車禍。綜合以上所述,Volkswagen認為DSG變速箱沒有安全顧慮。"
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

JeromeWu0317 wrote:
你真的要相信太古說的...(恕刪)


這邊安靜的太詭譎了

有問題時記得以下資訊
車安中心專案通報窗口聯絡資訊及方式如下:
一、聯絡電話:04-7812180分機3127、3124、7241
二、電子信箱:recall@vscc.org.tw
三、或車輛安全資訊網http://www.car-safety.org.tw/下載「福斯(Volkswagen)廠牌DSG變速箱故障通報表」,填妥資料後以傳真 (04-7811555) 或郵寄至電子信箱方式回復車安中心。

GTOO wrote:
另外,奧迪的車在中國賣得那麼好,卻沒聽到有DSG災情,也沒A3和A1車主出來罵,大家不覺得很怪?
但中國大陸一樣有福斯的DSG慘重災情,大陸同胞們也罵聲連連........(恕刪)


大陸一樣也是罵翻了
至於你說沒聽A3/A1車主出來罵
這兩款車都是這兩年才剛在大陸開賣

DSG現在是VAG集團最賺錢的工具
但是他還是有踢到鐵板的情況
像是美國對消費者比較保護
他就有一些車款會改用Tip

其實最黑心的是太古
把他的客戶當作盤子敲竹槓
一定要收到這麼貴
有的時候只是原廠零件更換
也要五六萬起跳
其它國家並沒有收這麼貴

icg wrote:
大陸一樣也是罵翻了至...(恕刪)

的確
加上A1,A3在台灣賣的車連VW配DQ200車的10%都不到
所以會讓人以為只有VW有災情
明明都是同一顆變速箱
難道有人真的天真以為裝在四環上就有神功護體嗎?

TPE1851 wrote:
的確加上A1,A3在...(恕刪)

要認清事實啊......
牛牽到北京還是牛.......
DSG裝在Audi上還是DSG啊
DQ200的問題難跑掉就是難跑掉
運氣好一點的可能有些人不會遇到而已.......
DQ250好一些但還是要小心@@
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

JeromeWu0317 wrote:
要認清事實啊.......(恕刪)


要小心什麼啊, 會壞就會壞, 不會壞就不會壞
怪的是會壞的人, 連換幾次都會壞
至少這邊一堆人說換了幾次閥體, 換了幾次離合器都會壞
四萬台車, 四五百台報有問題, 還有三萬九千五百台沒問題
我到覺得原廠應該派人來追蹤一直壞的人
到底是怎麼用的會觸發設計上的弱點來改善比較實際
yenchee wrote:
要小心什麼啊, 會壞...(恕刪)

太古都已經承認DQ200是瑕疵品了
真不知道從以前到現在還一直上來每篇抱怨DSG的文章
聲嘶力竭的護航這顆瑕疵品有什麼意義?
昨天看到太古福斯終於自主性召回DQ200車型更換電腦閥體,
對照自己去年發的這篇,忽然覺得好諷刺,有點昨是今非的感覺
不過台奧的態度看來還在曖昧,還在堅持"個案"?
雖然Ucar新聞稿有透露AUDI"可能"也會一起召回

因為是沒有良心的品牌, 沒有良心的商人.

一直說是個案,

一直說沒問題,


直到排山倒海的受害車主, 直到連交通部次長買的車都受害, 壓不住, 才被迫召回. 福斯VW 就是這種公司, 這種品牌.



台灣奧迪AUDI, 德國直營, 到現在更只會裝傻. 沒有勇氣承認 DQ200/DQ250 變速箱這種嚴重的品質瑕疵.



說難聽的, 這種行為, 這種服務, 這種機械品質,

把~德國工藝~的臉, 都丟光了.
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