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[分享]AUDI A4 Avant 2.0TDI(三度修正+新照片)

1211 wrote:
好車一部..我下一台...(恕刪)



AUDI A4的引擎室過於擁擠,
無法塞入DSG.
jamo wrote:
AUDI A4的引擎...(恕刪)

A4引擎室太擠?這個論點有點好笑...
難道A3的引擎室就比A4的大嗎?因為A3就有搭載DSG!
正確來說應該是引擎放置形式不同,
A3跟GOLF屬於橫置式引擎,所以可以搭載DSG,
但A4屬於比較獨特的縱置式引擎(前驅車多為橫置式),所以無法使用DSG,而改用MU或是Tiptronic...
最近正在考慮是否將他入手

06 的車目前現金價大約150(含ABT晶片)

他的外型及內裝的氣氛給我極大的吸引力

不過因為價位的問題正在跟媽祖婆洗腦中....
請問大大,你買A4 Avant柴油版和汽油版價差多少?
若你一次付現,以你這款可以再折多少?
神劍闖江湖 wrote:
請問大大,你買A4 ...(恕刪)

這種東西還是請你自己去多比較幾個業代吧!
難道我說的比他低,你就認為他們的價格太虎爛嗎?
難道我說的比他高,你就認為我的殺價能力太差嗎?
.....ABT晶片會感覺動力成長幅度很小是正常的,
原廠是140PS/4000rpm 32.6kgm/1750~2500rpm,
但是ABT的馬力成長是用扭力峰值延後的方式取得...
170PS/3900rpm(最大馬力反而提前爆發)
但扭力卻延後到33.2kgm/2900~3700rpm...
所以在2500轉之前的確會比原廠的加速力薄弱,但是再怎樣薄弱也比同級汽油車猛!
..........


不好意思 ,這點我有點疑惑, 關於ABT 晶片以A3 TDI為例 0-100km由原廠的9.2sec 提升至 8.x sec(忘記是點幾了 sorry) , 這個數據是ABT證書上寫的,另外在證書上也有畫出修正(modify) 過後的扭力曲線 , 基本上他最大扭力輸出是延後了(但是我記得好像是延後到2500rmp就出來了 不是2900rmp),但曲線顯示修正後的引擎在1750rmp的時扭力已達到32.6kg囉......另外我發現從待速一直到斷油 , ABT證書上顯示每個瞬間扭力都大於原廠的調教....我想也因為如此他的0-100km才會進步吧...整體來說ABT全面提升了性能....

A3 TDI 有ABT證書的朋友可以回去看看.


了解了..
只是好奇說,
為什麼同為橫置的Passt 2.0T,
卻未使用DSG,
而2.0TDI卻給了DSG.

不知道是不是標達沒有選配進去..??


關於ABT晶片的數據, 我手上有A4 2.0 TDI的ABT證書
整張都是德文, 如果我有寫錯請指正

改裝前:
馬力: 103/(140) kw/(PS) 4000rpm
扭力: 320 Nm /1750-2500rpm
最高時速: 212 km/h

改裝後:
馬力: 約120/(170) kw/(PS) 3900rpm
扭力: 約370 Nm /2200rpm
最高時速: 約217km/h

但變速箱寫著 Front, Schalter, 6-Gang<----- 跟我們買到的7速Multitronic變速箱應該是不一樣的東西
jamo wrote:
了解了..只是好奇說...(恕刪)

Passat 2.0T不使用DSG變速箱,有一個說法是因為產品定位的關係,
因為GOLF跟JETTA的2.0T都使用DSG變速箱,
PASSAT目前好像就是TDI跟3.2 V6有裝DSG...其他都是手排或是Tiptronic...
koalatse wrote:
.....ABT晶片...(恕刪)

你看到的動力輸出部分,有沒有標明是哪顆變速箱?
以手排而言,可以從32.6提升到36左右,
但是在DSG跟MU身上的調教就只有提升到33.2...
你說從頭到尾都比原廠強,其實光那0.6的提升,真實性有待商榷!
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