我最討厭那種不懂又愛講跟發言沒有建設性的人....
發完言後爽度有提升嗎~?
絲絨黑 wrote:
已經 21 世紀的今天, 還可以把 A4/A5/Q5... 上的2.0T 引擎,
新車, 就弄得
(1). 一大堆車主反應吃機油, (2). 也有一大堆是不吃機油的.
這麼"不一致性".
這種~造車工藝,
這種~造車品質,
一台車最重要的引擎, 可以弄成這麼不一致性, 真是令人好生佩服.
魔人們還硬瞎扯一些理論, 讓大家取暖壯膽. 卻不把矛頭指向原廠改善.
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PS :普通平價 國~產~車~的引擎, 都還沒有這麼糟糕.
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PS: 我最討厭那種說新車吃機油是正常的人.
喔。
highway0211 wrote:
我最討厭那種不懂又愛講跟發言沒有建設性的人....
發完言後爽度有提升嗎~?
他覺得有啊
我們能拿他怎樣了?????
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
是不是要買車，要不要趁早換車，每個人會自己去思考判斷
發表一些文字酸來酸去，以自己的智商評斷別人的智慧，這倒是有點好笑
反正網路意見，不痛不癢
就算是一些不是車主的人或是假裝是車主的人，甚至不瞭解實際狀況就一股腦兒的在這裡高談闊論，以為
是替車主伸張正義...
也就沒甚麼好奇怪，只是好像沒有甚麼建設性！
罵贏了有比較快樂嗎？就自我感覺良好罷了
讓看倌看得一頭霧水
Tape wrote:
Jason 大，我沒用過渦輪引擎，不過也很想知道您的推論對不對。
我找到應該是這具引擎的完整資料，也就是您說在ACT旺大的那一張圖的出處，不過不知道能不能做這個連結。
如果各位有興趣，請私訊給我。
從文件內，我實在也看不出 PCV 閥是將廢氣接回進氣岐管還是集氣箱。
如果像您所說，他是接在集氣箱或者渦輪之前，那您說渦輪工作時仍會有真空吸引是合理的。
如果 PCV 的出口是接在進氣岐管，也就是渦輪之後，那渦輪工作時岐管內會是高壓，那就不會有真空了。
我從文字上看來，會以為 PCV 是接在岐管上，所以渦輪工作時是高壓，必須關閉 PCV 閥。
不過我說過，圖上沒有畫出來，我也不知道答案。
我假設機油揮發速度沒有很快的話，油的消耗會不會是因為 PCV 閥的位置設計得不太對，
使得油（液態）在被打上活塞環的路途上被 PCV 閥的真空吸走了？（或者是回流過程有太多油流經 PCV 閥）
這也使得 ttitony 大所說的必須改良 oil separator parts？
您上次說的增加一小段管子，是不是也有類似的功能？也許值得想想看。
其實小弟早就該來回應一下Tape大的疑問,但是真的懶...被一些沒啥建設性的發言弄得有點懶,吃機油又如何?重大災情?未必吧...太多鍵盤車手搞得版面烏煙瘴氣的,身為2.0TFSI這顆引擎的車主,眾車主們當然有權力向Audi AG討一個交代,但是我更有興趣的事情是盡力的想把gray area弄清楚,這是小弟身為一個工程師的驕傲,誠如Tape大在後面的發言,Audi AG的全球代理商都只是應聲蟲而已,原廠怎麼說就怎麼轉達給消費者.
在小弟有限的資訊以及資源下,我能把片面的資訊兜成一個圓,截至目前為止除了Tape大的計算外,似乎還沒有人可以打破這個圓...但這就是定論?這是結果?...我相信Tape大應該也不敢把自己計算出來的結果當成結論吧?...^^...一顆引擎,一輛汽車動輒數十億元的開發預算,如果有些技術或是設計理念可以被我們這些門外漢弄懂,原廠開發團隊真的不用混了...
小弟在這邊冒昧的請2.0TFSI的車主打開引擎蓋(咱們談CDNC這顆引擎),移除引擎上的塑膠護板,您會直接看到PCV閥的位置就在引擎的右上方(有一個圓圓的東西),在PCV閥的右邊有一條管子,直接連接到進氣歧管;在PCV閥的左邊有一條管子連接到渦輪的吸氣端(在intake之後),PCV的正下方就是曲軸箱的breather...再次的引用ACT旺大的圖.
在渦輪尚未做功時,PCV左邊的管子是斷路(進氣歧管負壓),曲軸箱廢氣藉由PCV閥做油汽分離,並流經右邊的管子進入進氣歧管;當渦輪做功時,進氣歧管正壓,PCV裡面的單向閥門關閉(PCV右邊的管子斷路),曲軸箱廢氣藉由渦輪產生的負壓將油汽導入左邊的管子,進入渦輪,並流經intercooler以及進氣歧管.
小弟的渦輪,intercooler以及整個進氣管道都拆下來檢查過了,沒有那種像廚房油汙般的油垢黏在上面,假設真的有大量的液態油滴經由PCV導入燃燒室,沒道理上述的幾個地方沒有一點點證據吧?
有些人認為這個現象(問題?)是罪不可敕,說實在的,我只在乎我的引擎頭好壯壯,該有的動力...有...該有的穩定...有...該有的表現...有...該有的聲浪...有...機油消耗?(吃機油?)...就讓他吃吧,又不是買不起機油了...
...有疑慮的車友們,拜託就別把這顆引擎列入考慮,也別把Audi的車系列入名單了,讓我們有便宜可以撿也不錯呀...
可能比2.0T喝的機油還兇吧
Troy大下的comment真是經典
是不是要買車，要不要趁早換車，每個人會自己去思考判斷
發表一些文字酸來酸去，以自己的智商評斷別人的智慧，這倒是有點好笑
反正網路意見，不痛不癢
就算是一些不是車主的人或是假裝是車主的人，甚至不瞭解實際狀況就一股腦兒的在這裡高談闊論，以為是替車主伸張正義...
也就沒甚麼好奇怪，只是好像沒有甚麼建設性！
罵贏了有比較快樂嗎？就自我感覺良好罷了
看到一堆根本不是車主的激烈反應
正所謂皇帝不急 急死太監
尤其是那位以為開著會漏風的CRV 過的人生就比較高明啊
PS:不用急著攻擊偶 偶的2.8FSI 3.0TDI和3.0T引擎可沒喝機油 (B牌的N54倒是有一點
)Naricissistic, my god I love it
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