yenchee wrote:美國人fool多不多, 以個人經驗是真的多 台灣一年幾篇Nature?幾篇Science?美國一年幾篇Nature?幾篇Science?前百名的大學裡,台灣佔幾間?美國佔幾間?台灣的環境培養的出任何一位諾貝爾獎得主嗎?閣下真的讓我體驗到一句成語:夜郎自大.
把mini納入BMW比較並無不妥因為BMW中明顯沒有mini同級的車種而且應該沒有人不知道mini是屬於BMW的很多市場比較也是這樣的方式相對的VAG集團級距中同質性高的產品很多audi的車種並沒有比較少吧至少近幾年來是多很多個人對於總銷售量其實沒有什麼興趣車廠只要出一台便宜的小車,銷售量一定會大大提升可是這對於品牌的影響又有多少?單一級距的比較,或許才有價值譬如S,7,A8的比較E,5,A6的比較每一牌都有自己的特色,爭誰好也沒有用每次講到T牌,總有很多人跳出來說銷售量不代表什麼賣的好只是大家盲從,爛車一樣可以大賣這個理論換個市場,換個品牌是否也通用?
看到那種提出論點來戰,然後沒有數據輔助只會空口白話的真的覺得沒啥說服力。更扯的是還叫辯方去google自己的論點佐證,幾分數據說幾分話啦,找不到數據就潛水就好了,亂講只會還誤導網友。而且叫對方去找支持你的證據也很呢...不長眼 wrote:計程車沒數據..自己去google..
newman1030 wrote:台灣一年幾篇Nature?幾篇Science?美國一年幾篇Nature?幾篇Science? 美國人每一個都在出Nature都在出Science?我又沒說美國人都是fool, 不用搶著認
BMW銷量創歷史新高 中國是關鍵更新日期:2011/07/08 17:34 NewTalk 新頭殼新頭殼newtalk 2011.07.08 黃沛云/綜合報導隨著新興國家市場需求的增長,德國豪華汽車生產商在今(2011)年上半年,銷售量都飆高,其中,寶馬汽車公司(BMW)更是創下公司創辦以來銷售量的新高紀錄。據《華爾街日報》報導,隨著中國市場的銷量大幅增長、美國市場持續復甦,豪華汽車在最近幾季中,銷售量從低谷中強力反彈。寶馬汽車公司(BMW)行銷負責人羅伯遜(Ian Robertson)週四在聲明中表示,寶馬汽車這半年的銷量創下新高,打破公司史上最高紀錄。目前,寶馬公司是世界上銷售量最高的豪華車生產商,6月份,寶馬品牌的汽車銷售量為134432輛,較去年同期的119663增長12%。而在今年上半年,大眾汽車(Volkswagen)旗下的奧迪(Audi),其銷售量也高過戴姆勒(Daimler)旗下的賓士(Mercedes-Benz),成為世界第2大豪華汽車生產商。奧迪行銷負責人施瓦茨鮑爾(Peter Schwarzenbauer)表示,奧迪上半年的銷售情況高於預期。奧迪6月份的銷量為117650輛,較去年同期的99263增長19%;而奧迪上半年的銷量為652950輛,也較去年上半年的554864輛增長18%。而本週,賓士公佈的上半年的銷量為610531輛,較去年同期的556691增長9.7%,但少於奧迪上半年的銷量652950輛。不過,賓士平均每輛汽車的收入仍超過寶馬和奧迪。外電報導,中國是近日豪華汽車業銷量反彈的關鍵,因為中國市場的利潤高,而在中國當地銷售的豪華汽車,也絕大多數是利潤較高的車款。各取所需吧!!
yenchee wrote:果然美國人fool比...(恕刪) 我沒開 Audi 我也沒開 BMW 跟賓士我覺得 美國人才跟有錢人的年薪不知道是你才華的 幾百倍 財力 不知道是幾萬倍你有用 google 還是facebook .....你知道他們的市值多少嗎???買你一間 台積電 跟 宏達電..................................不要在活在井裡了~~~小蛙
dn275 wrote:我沒開 Audi 我也沒開 BMW 跟賓士我覺得 美國人才跟有錢人的年薪不知道是你才華的 幾百倍 財力 不知道是幾萬倍你有用 google 還是facebook .....你知道他們的市值多少嗎???買你一間 台積電 跟 宏達電..................................不要在活在井裡了~~~小蛙 你好崇洋喔.....