最愛威尼斯 wrote:
孫鵬還有買一台義大利DUCATI重機...(恕刪)
ducati s4rs
可怕的街車!!!
chester0225 wrote:
我在上面所說的:一些購買車輛的人,他們可能都會有自己忠實喜愛的品牌,對於品牌歷史理念也有一定程度的認知與認同.
我想和你的想法是相近的.小弟是回應62樓,性能操控並不是附加的東西.那也會是我們在選擇車輛時考慮的一部分.
同意你的看法。
性能操控當然包含在整體評價中，佔多佔少因人而異。
我想也沒人會因為自己的愛車因為加速慢了0.3秒而去換車才對。
chester0225 wrote:
不知道califor...(恕刪)
chester0225大您好^^
小弟有幸開過或有機會接觸的車還不少~~~
以"跑車"來說，SC操控不算犀利的那派(F430、TT、SLK、IS-F、M3...)，
比較像是從容優雅的那一派(ex.CLK、SL非AMG款、XK8、RR敞篷車...)
比較強調"快意舒適"的輕鬆駕馭感，必要時也偶而提供足夠的性能小飆一下
但可千萬別以為一般的1L2B1A轎車就可跟他們挑釁...溫和的獅子終究還是獅子~
這跟Cayman S、Boxster S、997 CS
或是TT、Z4、SLK這種斯巴達派的小跑車又不同
所以我不會覺得在"跑車"的等級中SC、SL、CLK的操控多棒或多好，
不過他們確實提供了此等級的車主一種輕鬆駕馭、舒適豪華的氛圍...
跑車有2種：1種是跑紐柏林賽道競速的操控機器；另1種是有良好的性能且提供豪華的駕馭感
若是只強調操控性的話，我覺得SC、SL、CLK甚至RR敞篷車都不會是好選擇，
而若是注重整體的均衡，高價跑車該有的豪華舒適感，以及隨時可叫喚出來的動力那他們就很恰如其份!
所以您可能誤會小弟的意思了，我PO文目的並不是要說"誰比誰好"
我只是想要強調這顆2001的舊引擎，其實沒有大家想像中的那麼弱...
2010年的S5引擎扭力44.9，0~100km5.4秒
2001的SC引擎一樣有44.9扭力，0~100km5.8秒(2006後版本)
差不多的性能，但這兩顆引擎的新舊世代卻差了足足9年(一般國產車3年大改；進口車7年大改)
而若是拿世代相近的2011大改SC新引擎來比，馬力380P以上、扭力50.3以上，似乎新款V8引擎又更勝一籌~
monzaofitaly wrote:
看來TL SC430...(恕刪)
monzaofitaly一再說謊話欺騙大家是不對的喲
淘汰？SC是台灣史上賣最好的高價敞篷跑車耶
大改新款SC460即將上市耶
以下是2010年3月的最新消息
Lexus明後年將接連推出新SC、GS-F！
Monzaofitaly是一個只開"喜美"ACCORD住新店公寓的普通人(老裝有錢?)
是一個連HONDA車迷都討厭他的人~~卻整天喜歡攻擊L/T的無聊人，管他SC、SL還是TT他都買不起!
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