lin8810 wrote:
如果像上面 Aluminum 提到的, Q5 2.0 TFSI 用 22x 現金價就能買到, 那麼比起 GLK, X3, XC60, Freelander 2 等同級競爭對手, 這個價錢與配備, C/P值算高了!
跟Q5比起來,INFINITI FX35 C/P值又更高了,應該沒有人會認為FX35比Q5 2.0TFSI低級吧!我的入手價還不到22X萬咧.
stan1018 wrote:
請教一下~~
您說~~ "座椅雖可前後移動以調整乘坐舒適"
是指後座的椅背還是底座??
因為我們家也是看雜誌上有寫這個功能~~ 才興趣沖沖打電話去問~
結果接電話的業務說~~ 後座只能往前差不多10公分~~
唉唉~ 只好打消看車~購車的念頭了~~
Q5 只能把椅子 "水平" 前移或後移.....至於背靠的那個椅背角度, 是不能調的. 如果光論這個功能, 也就是想要後座不只前後移動, 椅背也要傾斜可調的話.....Lexus RX, Nissan Murano, Mitsubishi Outlander 3.0 (還有其它不一一列出) 都可以...
不過光只這一點就打消購車念頭? 這麼重視後座舒適程度的話, 那大概 Lexus RX 是你惟一的選擇了...
不惑之年移居美國，該買什麼車？
lin8810 wrote:
Q5 只能把椅子 "水平" 前移或後移.....至於背靠的那個椅背角度, 是不能調的. 如果光論這個功能, 也就是想要後座不只前後移動, 椅背也要傾斜可調的話.....Lexus RX, Nissan Murano, Mitsubishi Outlander 3.0 (還有其它不一一列出) 都可以...
不過光只這一點就打消購車念頭? 這麼重視後座舒適程度的話, 那大概 Lexus RX 是你惟一的選擇了...)
先感謝lin8810大大回覆~
因為我們家現在買車有3個要求~ 要有下坡緩降+ 後座膝蓋空間一定要大+柴油
(純粹家家都有購買的需求~ 所以不要鞭我)
BMW X5 3.0D 唯一考慮到......想要低調點~ 不想讓大家覺得我們家太招搖~ 所以放棄
Toyota Previa 3.5 的後座有滑軌系統...真的很心動~ 可惜~ 只有汽油版
VW 老爸目前很中意他們的商旅系列....只是我不太喜歡~ 四四方方.... =.=|||
VW Touareg 3.0D 去年底車展有去試坐.... 可能他設計問題.. 矮到讓我和老爸頭都被門撞到~
這一撞~ 馬上就進黑名單了
FX 35 外型~ 也不是我的菜
Lexus RX 以前老是都注意歐洲車~ 所以日系車~ 不是因為偏見~ 只是都沒去注意就是了
經大大提醒...有時間再全家去看看
landrover 這外型~ 不是我們家的菜
Q7 很不幸~ 我家車庫長只有5.1M 還是只能放棄
xc60 因為有XC90可以參考~ 再加上XC60實在太小台~ 嗯嗯~~~ 放棄
Benz的 Viano 350 3.7 空間萬歲..也有煞車輔助.....價錢OK~ 只是還是汽油 =.=
(車頭車尾的賓士標誌好拔嘛?萬一真的買了~ 第一時間要拔掉 @@)
ML320 3.0D 外型......實在引不起個人我垂青
看看您說"Q5 只能把椅子 "水平" 前移或後移....." 讓我燃起想請老爸下訂的希望
但這又和業務電話中講的有點出入~
當然....到時候我們家會實地去展示中心實地走看看....畢竟自己去了解最準~
stan1018 wrote:
因為我們家現在買車有3個要求~ 要有下坡緩降+ 後座膝蓋空間一定要大+柴油
我倒是有點好奇, 能不能請教一下為什麼陡坡緩降在你們家是一定要考慮的啊? 因為常開上山下山的險峻路線嗎?
我的車有, 但因為幾乎沒去off-road從來沒什麼機會用, 只有偶爾下地下停車場時, 無聊把它打開, 讓車子穩定的滑下去, 純粹自爽兼好玩而已~~
台灣有大樓的地下停車場會可怕到用陡坡緩降才開的下去? 
你說 Land Rover 不是你們家的菜, 我很能理解. 不過還是多嘴說一句, 如果你願意去瞭解這部車的內在與配備, 甚至實際去經銷商坐坐看 Discovery 3 (反正又不用錢) 的車艙質感, 或許你會對它的印象有所改觀. 它的外型不是故意要那樣設計四四方方的, 而是確實有它的設計理念及考慮駕駛視線與乘坐空間在內的. 不然以跟 X5 幾乎一樣的車長, 為什麼 X5 第三排只能坐小孩, 而它是惟一LSUV第三排真的能坐大人的... 何況, Land Rover 看久了真的是會有它特有的風味在, 而且在台灣, 放心, 低調到不行, 比 Volvo/SAAB 等二線品牌更低調到趴在地上....路上沒幾個人知道 Discovery 3 也是三百萬級的 LSUV
不惑之年移居美國，該買什麼車？
lin8810 wrote:
我倒是有點好奇, 能不能請教一下為什麼陡坡緩降在你們家是一定要考慮的啊? 因為常開上山下山的險峻路線嗎?
我的車有, 但因為幾乎沒去off-road從來沒什麼機會用, 只有偶爾下地下停車場時, 無聊把它打開, 讓車子穩定的滑下去, 純粹自爽兼好玩而已~~ 台灣有大樓的地下停車場會可怕到用陡坡緩降才開的下去?
你說 Land Rover 不是你們家的菜, 我很能理解. 不過還是多嘴說一句, 如果你願意去瞭解這部車的內在與配備, 甚至實際去經銷商坐坐看 Discovery 3 (反正又不用錢) 的車艙質感, 或許你會對它的印象有所改觀. 它的外型不是故意要那樣設計四四方方的, 而是確實有它的設計理念及考慮駕駛視線與乘坐空間在內的. 不然以跟 X5 幾乎一樣的車長, 為什麼 X5 第三排只能坐小孩, 而它是惟一LSUV第三排真的能坐大人的... 何況, Land Rover 看久了真的是會有它特有的風味在, 而且在台灣, 放心, 低調到不行, 比 Volvo/SAAB 等二線品牌更低調到趴在地上....路上沒幾個人知道 Discovery 3 也是三百萬級的 LSUV)
每個禮拜我家都是爬山踏青~ 家裡舊車沒緩降也是開了1.20年.....
也不怕因為踩太久會煞車不靈~ 只是想說既然沒玩過這科技~既然要再買就要有這功能~有總比沒有好~
老爸的年紀...頂多就再買一台做他人生最後一台車~
老媽想要740Li....但老爸開了一輩子的貨車~ 我也坐了27年的轎車~ 真的是膩了
直到去年牽了一台CRV 2.4讓我當代步車...更是加深我爸它需要換台休旅車的口味~
Land Rover.....也是有去好好欣賞過~ 去車展時~ 當然不會客氣去給他上去踩衣踩....
說實在的~ 裡面真的不錯~
無奈老媽堅持這關過不了~ 我和老爸也只好稍微退讓一點....
她退讓不要740Li.....休旅免強免強~
我們也只好Discovery 3 掰掰~ 慢慢尋一台我爸的最後伴侶~
只是要修旅車的後座膝蓋空間可以大到像740LI或LS600hL 那樣~~
好像很難@@
反正車就慢慢找~~慢慢等~~ Q5雖然電話中讓我們失望了~
不過會再去實車看看的
感謝lin8810回文黑
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