微微55 wrote:
Taycan有個地方我覺得有乍看很像回到3310復古的感覺
)
哎呀呀
感覺是工程師寫好程式就直接上了
一點fancy的感覺都沒有
跟車外觀透露出的科技感差太多了
希望Etron GT介面設計的科技感也要跟得上外觀啊
當然了，日後正式上市會不會再改是另外一件事情。
以下這個（無蓋） "Audi E-Tron GT Test Drive" 或許可以看出更多細節。像是中控、檔位等等。
Audi e-tron GT first look - OnlyPerformance car reviews
Audi e-Tron GT
NEW Audi RS e-tron GT: Should Tesla Be Scared?
從這角度來看，再怎樣都比 P 牌的鋪陳來得符合品牌的安排。
（中間那個空格我猜是無線充電的部份）
如果以上在 2018.12 發佈的影片都沒有蓋住內裝，那後來在 2020 年發佈的這兩部試駕影片卻要蓋住內裝？這是哪招？
Audi RS e-tron GT 2021 review with 0-60mph & 1/4 mile test!
NEW! Audi RS e-tron GT | Launch Control & 100-200 km/h acceleration🏁 | by Automann
Aluminum wrote:
哎呀呀感覺是工程師寫(恕刪)
Michael Yeh wrote:
看來真的可以等等e-tron GT，Taycan 4S開價473萬，後驅版358萬，以奧迪在集團內的地位，價格當然不能僭越大哥Taycan，而且個人非常主觀的審美角度，Taycan的屁股跟腰身都很性感，但不是很喜歡她的臉，感覺兩個車頭燈掛著眼屎膏
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