請車主們說說，你認為目前台奧最需要改進的問題是什麼？ (第7頁)

Aluminum

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61樓

2020-12-03 12:44

小人物力量大 wrote:
偷偷跟你說之前高雄的...(恕刪)

坐到飽真爽

其實台北車展那場我也有託朋友關係有賞到Q8

只是一共去了兩次才看到覺得看個車有這麼難嗎？

比你們貴多了X7我才剛剛看到不想看摸到不想摸

人家台中打來約我去歌劇院前賞同一台Q8

既沒圍也沒上鎖

期間也是很多路人詢問

也是大大方方的態度隨時上隨時摸

看清楚了不到半小時就下單

兩邊服務態度高下立見

反正那群人我早就不期待了

已經過了這麼久依然還是小鼻子小眼睛想到就好笑

我寧願三個月一次多花點時間開車到台中保養

借個代步車順便玩玩大台中後再取車

逍遙自在

u8923040

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62樓

2020-12-03 13:24

還沒買Audi，但我認為順序應該是銷售(態度)、後勤(負責)、配備，價格貴一點沒關係，不過這跟一個企業的興衰有關，無法強求的，他就爛爛的，不想拼也沒辦法，換一個代理經銷商也許有奮起的機會。

題外話，希望某天有某個德國車廠能出一台old school的車(ex.紀念版)，把液晶觸控、電子配備、電子花燈…都拿掉，還我傳統的按鍵+雙環儀表+6缸NA，那開起來肯定爽。

微微55

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63樓

2020-12-03 16:20

其實這個話題真的很週期性了耶我印象中類似話題大概幾個月就有幾次

1.車進太慢雖然說有些車型很慢有些車型像E-tron Sportback中國還沒有台灣比較快
或是A5 B9.5跟Q3 Sportback也不少國家比台灣晚上市
不過奧迪在台灣本來就吃虧了車不快點引進吸引那些不在意價格喜歡嘗鮮買新款的客群比人家慢又不便宜當然很多人難接受

2.高階車款沒有提供不用德訂天窗的選項沒有說每台都要標配
像A6的45TQ好歹分兩個車型一個有天窗加高階頭燈一個比較便宜沒有的給人選吧

3.配備沒有比對手有競爭力奧迪招牌就是燈具結果A6只有早鳥有HD高階後面的都沒了
以前德國沒有就算了現在A4跟A5引進個40TQ不是不錯嗎沒看到一堆人整天在喊前驅四驅怎樣的
為何不順應潮流引進一批試水溫看看限量引進就好以奧迪的Quattro名聲我不信賣不掉
又不像45TQ會買到高規動力的人本來就是少數中的少數 C300跟330還不是一樣少人買

除了上面這幾點蠻差的我覺得奧迪現在這樣比前幾年好多了啊起碼是在往對的路上走
A4對比3系現在產品的編成價格競爭力說實在的比起以前差很多結果A4還賣跟以前差沒太多
Q3說實話的真的也不便宜買Q3的價格可以去買到別家豪華車的旗艦SUV
結果銷量對比GLA的差距比起以前更小

價格喔除非換總裁不然台奧態度怎樣不覺得他的動作很明顯嗎
A4跟Q8價格對比同級對手沒甚麼優勢不像以前目前賣最好的Q3也不便宜
講到嘴破也沒用真的

人家態度就很明顯有不少台灣人覺得奧迪沒有資格賣跟雙B差不多價格奧迪在台灣就是不配跟雙B價格相近
這也沒對錯啊認同感的問題不過人家德國人覺得自己的產品沒有比雙B差那為什麼奧迪一定要賣比雙B還便宜?

不是每個雙B車主都這樣但有少數人來看奧迪態度就是很明顯他今天會來看奧迪是有一點委屈往下看的感覺
他大爺進展間來看看你奧迪是看你有沒有便宜跟大折扣
沒有的話他還是繼續買他的雙B 你奧迪不夠便宜他真的不打算買寧願把錢花去買雙B
不然就去買大折扣正年式一開口就折50的品牌這種自以為很優越的還真看過不少

你覺得台奧如果迎合這些客群這樣經營他的產品對奧迪在台灣的發展算正向嗎?
銷量是必然會變好沒錯啦不過以後客戶看你奧迪從此就是雙B的次級選項不管是買不起還是不想買的人才會考慮的品牌
會買奧迪的人壓根不覺得這個品牌產品可以拿來跟雙B相提並論這樣發展對台灣奧迪好嗎?

有些真的喜歡奧迪的覺得價格貴沒關係好歹配備好一點像E-tron 50這樣不是很好的編成?
還沒上市就賣光還跑出奇怪的理由在搶車了

那是不是台奧應該把產品的配備弄好一點才對得起這些支持他的客戶人家BMW都可以你沒辦法跟德國原廠爭取真的說不過去耶
讓真心喜歡你產品的客戶雖然錢花得跟雙B差沒太多
但是他買的產品跟雙B比起來配備更好不用花時間德訂不用去外面破保固改裝
客戶滿意你的產品會跟他親朋好友宣傳久了以後台奧名聲會改變有好口碑才是對這個品牌發展的正向

銷量你去把台奧歷年銷量找出來看會發現奧迪在台灣一直都賣很差啊會來買這品牌的人當初都知道了吧
前幾年邱總裁時期銷量破新高不過聽說那時候每個業務身上都要背業績車所以之前跨年車二手價的問題這麼嚴重
那是不是現在比起以前那種虛的數字現在對車主才是好的你去看現在總裁接手後車款的二手價你會嚇到比以前怎麼好這麼多

不管是後續買奧迪還是膩了換買別家二手價好對車主比較有利吧
車賣得好不好留給那些實際花錢投資的經銷去煩惱就好人家起碼真金白銀大筆投資下去展間還請行銷網軍了

進RS可能一年賣不到10台不太可能會跟主力有關係吧比較像是一種廣告還是宣示
不然別家甚麼AMG跟M Power台灣都買得到 Audi Sport台灣買不到明顯矮人一截對客戶也交代不過去吧

ilg1029 wrote:
2. 單純想聽聽大家的主觀想法，意見交流，請勿刻意引戰，我先分享幾個個人觀察到的問題：
2-1. 上市太慢
同一個地球上的其他競爭品牌，都以較快的時程進行改款與交車，台灣就是比較慢
2-2. 價格沒優勢
銷售量已經被邊緣化了，還是看到試圖營造平起平坐的制價策略
2-3. 把RS當主力商品
寧可沒有銷量，但也要利潤？

sky_kayin

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64樓

2020-12-03 22:40

台奧最大的錯誤
最好的牌 AVANT 車系浪費亂打，訂價 & 備配做得很差 (看來是故意的)

尤其輪圈配的很難看，新車展示都知道要換圈才能亮相
至少高階車系就配封面的輪圈...這點 BMW 做得比較好

實例
A6 最新 AVANT 早鳥配 S-line 外觀，結果名為升級18吋但所有車主都想換掉的輪圈
真要選配換掉，去官網看 A6 明明和A7 同底盤，好看的圈選配價格快一倍，更別說和其他車系比
HD 矩陣頭燈的事就大家都知道

優勢Q不會配合使用
標配 Q + 後輪轉向會很難嗎？ (想省錢，前驅也不給選後輪轉向)
S-line 內裝除非德訂，永遠要改款才偶爾進幾台限定車，然後一下就賣完了，限定車又不能德訂

總結
採購定價有進步，但還是走半套，不上不下
想要標配車滿足基本需求，衝點銷量，但標配又想要引導買家德訂
結果價格已墊上去，造成真正的買家很難買到完全喜歡的車子，只能取捨，接受標配
或是真愛選配，但選配結果都跑去雙B or 拿裸盾也比較爽

現任 A6 C8 AVANT TDI 車主，車子很好開
選配 HD, 360環景, 四區恒溫
很不爽輪圈，想換原廠鍛造圈，找不到，就算找到也是天價，小眾車難找到新古品
後悔沒選 S-line 內裝連帶把圈給換掉

圈起來

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65樓

2020-12-04 3:37

其實大家說的很多問題可以直接向台奧反應
https://www.audi-service.com.tw/contact/
很多時候經銷商或是業代的問題，由台奧出面處理或許或比較有用

ZIV峰

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66樓

2020-12-04 3:38

不知道這篇討論的真車主有多少
就我周邊的Audi車主朋友們而言
Audi絕大部分都是讓人相當滿意的
跟很多版上的情形一樣
會發聲的大多是有問題的

韋德小將

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67樓

2020-12-04 3:49

台奧今年已經有相當大的進步了
跟去年比較，引進相當多車型、陣容完整
以前被詬病的售後與維修問題
在這篇討論中也可以看到是有在改善
或許大家可以期待明年Audi會有更不錯的表現

Schalom

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68樓

2020-12-04 6:38

yfcho wrote:
做為現任車主的感想是...(恕刪)

因為保養貴到哭爸、奧迪保養比Porsche 還貴是什麼意思？
國外車價的二倍、保養也誇張的價格、要在台灣買Audi 真的要很有愛

Pachilla

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69樓

2020-12-04 11:59

ZIV峰 wrote:
不知道這篇討論的真車主有多少
就我周邊的Audi車主朋友們而言
Audi絕大部分都是讓人相當滿意的
跟很多版上的情形一樣
會發聲的大多是有問題的

看來小弟我就是很有問題......

ilg1029

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樓主

2020-12-04 12:03

Schalom wrote:
因為保養貴到哭爸、奧(恕刪)

有這種事嗎？能否請你提供工單給大家平反一下？
我是真的沒有聽說過這種離奇的事...

sky_kayin wrote:
台奧最大的錯誤
最好...(恕刪)

這篇頗析得挺好的！我也認為 A6 應該會台奧的主力才對，
畢竟同級距的車款，也不是對手的主力商品，
加上又有 Avant 加持，應該可以闖下不錯成績才對