GOLF5TDI wrote:
有位jktkmc車...(恕刪)
一開始說歐洲人，現在又改口德國人，是怎樣？
CalvinC wrote:
美國的消費者指南對樓主這車廠/年代的看法.
消費者指南應該夠公正了吧?
我大略看了一下.
所以在美國像VAG SUBARU 這樣強調性能導向的車系 ,都有相似的結果.不令人意外!
可也奇怪 ,消耗機油這檔事, 也只有發生在部份車主, 而非全面性. 以VAG這樣的車企, 品管標準是嚴格的, 那為何有此現象.
說穿了, 不就是車主的駕車模式與車的原生設定不符所產生的問題.
我的立場很中立, 只是反應一個Fact ,不討論誰是誰非!
我的說法一直都很一貫. 就是買車前要做功課, 選對適合自己的車. 買車後 ,就要採用符合該車原生設定的駕車模式, 則駕駛樂趣及妥善率都可兼得.
如果實在無法調整駕車模式, 那還是早早換車, 免得落入時常修車的惡夢.
摩拜而空一 wrote:
會吃機油的車並不是...(恕刪)
不對吧
您目前若燒機油嚴重的情況下，先應該處理積碳
因為積碳一定相對多，嚴重的話溫度異常才會破氣門
一直加機油是誰教的啦
積碳處理完，在去觀察哪個環節有問題
狂補機油，完全置狀況不理只是想撐著開吧?
處理問題怎會是漠視= =
事件已告一段落~
w211 E240五年變速箱掛了
後續﹣台灣賓士的服務與態度-（已換修）S450變速箱故障
Benz 新車 7G-DCT變速箱五楊高架掛點
B-CLASS 變速箱問題
W211 E280修個痛快!!
CLA200 2016 變速箱故障 (無法排入倒車檔)
我的w211壞變速箱
你以為以前的賓士車就不吃機油喔?
機油異常消耗就不正常啊 不要再護航以前奧迪機油吃到飽正常了 就是不正常才改進EA888第三代嘛
feti wrote:
2010年造出來的...(恕刪)
很多人現在都把車當成 3C產品 除了固定維護週期/時間到點的回廠維護(要說被敲竹槓也成) 叫新車車主沒事掀引擎蓋檢查/添加/抽取機油基本上就是磨滅了 "買新車-我省心" 這目的.
當然有的人覺得車主本來就應該要有基本的汽車常識 但是如果你花了錢為自己心愛的孩子/老婆買台新車所以她可以讓你放心的在千里之外的大學/外派駐地通勤無阻 再交車之後才來這招真的是當頭棒喝 有人買車前先下載車主手冊讀整本? 很多人不是沒事就上汽車論壇問東問西的 (小弟沒遇過 01例外 這裡專家多吧...)
是的, 燒點機油也許可以讓 MPG 好些(也許省的油錢比機油錢多) 但是這氣體排到大氣自己也吸入體內. 小弟DIY所有的車回收所有的油/冷媒...不敢大意. 這些車廠如果還能自稱環保小弟真是不能認同.(我覺的我是傻瓜來著)
還有...就如影片中提的 如果賣給親友...跟他們說每1000公里/英哩要加一罐機油. 還有人會接手?
車輛如果設計如此...最好車商業務在讓客人簽契約前就告知. 不要事後都說你是個案/這是在正常設計之內.
Calvin
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