不是老王自賣自誇，是quattro真的很厲害 (第7頁)

平淡淡泊
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61樓

2017-08-20 22:13

GOLF5TDI wrote:
別再一天到晚嘴AUDI的妥善率及後勤了!

買高級車就會使用到許多新科技, 相對的就需要學習新科技的使用及保養新知...(恕刪)

笑死人了,是不是在嘴只要有體驗過的都知道

家裡之前有台奧迪A6 C6 2.0 TFSI,車的本質是不錯,操控跟性能都不差

但那個妥善率跟保養廠的後勤跟服務態度跟後來又買的LEXUS CT200h比根本天差地

同樣都是按照車主手冊跟原廠保養廠接待的建議在保養,奧迪的妥善率硬是比LEXUS差

更不用說保養廠的服務了,LEXUS的服務是大部分都公認的好

說高科技是吧,我LEXUS是油電的,A6只是普通的2.0 TFSI,油電車應該比較高科技吧,但妥善率還是好上A6一大截

clyde1026

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62樓

2017-08-20 22:15

測試條件不同，無法比較。
1.輪胎的影響(看起來Ｑ５的輪胎紋路比較深，可能影響打滑胎脫困能力）
2.測試的車手不同及油門控制的落差

個人淺見

audisport

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63樓

2017-08-20 22:25

Ronniekuo wrote:
話說回來BMW和BENZ...(恕刪)

AUDI哪裡沒有大改款了??
除了少數幾款還沒改,全都改完啦
好啦,我知道你想表達AUDI大改根本看不出來有多大改變,這倒是真的
不過話又說回來,BMW不也一樣,外觀改變幅度超小
也只有BENZ有煥然一新感,這當然有反映在銷售上,不然在這之前,BENZ都是這三廠牌裡賣第三名的

Ronniekuo

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64樓

2017-08-20 23:25

audisport wrote:
AUDI哪裡沒有大...(恕刪)

A6跟A8還沒大改款吧?

A8是有照片出來了，但是離上市應該還有一段時間

A4改了我知道，我真的覺得AUDI有點混，AUDI如果期許自己要能跟雙B比拼的話，腳步至少要跟上才對

Ch87654321

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65樓

2017-08-21 6:49

其實只要用outlander
管你幾輪打滑
就可以輕鬆脫困了

GOLF5TDI

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66樓

2017-08-21 9:06

平淡淡泊 wrote:
更不用說保養廠的服務了,LEXUS的服務是大部分都公認的好

說高科技是吧,我LEXUS是油電的,A6只是普通的2.0 TFSI,油電車應該比較高科技吧,但妥善率還是好上A6一大截

<LEXUS的服務是大部分都公認的好> 好在哪? 高級冰淇淋嗎? 打恭作揖嗎? 這樣的服務我不需要, 把車的本質弄得好些必較重要. 不要一再要求員工要笑臉迎人, 然後高級車配個平價車在用的愛信6速自排, 連爬一個林口上坡道都有問題.

所以像大大這樣的車主, 是在買服務所帶來的虛榮感, 還是在買車的本質. 沒事 ,沒人要去保養廠納錢, 花錢又花時間!

<說高科技是吧,我LEXUS是油電的,A6只是普通的2.0 TFSI,油電車應該比較高科技吧,但妥善率還是好上A6一大截>

油電車應該比較高科技?? 那是你自嗨! 這不過是個新科技, 就像渦輪增壓, 或自手排變速箱罷了!

油電車搭配自然進氣發動機, 本來就是少保養. 2.0 TFSI 有[渦輪增壓]+[缸內直噴]這兩項新科技, 車主應該要去學習如何使用及保養,妥善率就可以像我及大部份車友一樣的好. 如果大大是抱著選一台少保養的代步車, 那之前就是選錯車了 ,而不是車不好!因果關係要搞對.

kgb848

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67樓

2017-08-21 9:26

doc92018 wrote:
三輪打滑的時候通...(恕刪)

這輛應該配置Quattro
不過雨天也⋯

http://youtu.be/UJzC-H4XTIs

GOLF5TDI

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68樓

2017-08-21 10:00

kgb848 wrote:
這輛應該配置Quattro...(恕刪)

換個角度來講, 這位車主如果沒有配置 Quattro ,下場可能就是在車道上打保齡球了, 撞完內側再撞外側.

之前就有看過一段影片 ,一台1B的同級休旅車 ,行駛外車道 ,左側壓到積水, 瞬間車向左偏 ,直接撞內側護欄.

所以天雨路滑時, 儘量走中間車道(內外線車道易有積水). 常走高速公路的SUV一定要配置4驅系統, 這是高速行車的重要安全配備, SUV的寬胎, 水漂效應會更強.AUDI Quattro是很實用的安全配備選項.

我之前的SUV ,平時都切2驅 ,大雨時走高速公路, 絕對切4驅.

平淡淡泊

平淡淡泊
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69樓

2017-08-21 10:12

GOLF5TDI wrote:
<LEXUS的服務是大部分都公認的好> 好在哪? 高級冰淇淋嗎? 打恭作揖嗎? 這樣的服務我不需要, 把車的本質弄得好些必較重要. 不要一再要求員工要笑臉迎人, 然後高級車配個平價車在用的愛信6速自排, 連爬一個林口上坡道都有問題.

所以像大大這樣的車主, 是在買服務所帶來的虛榮感, 還是在買車的本質. 沒事 ,沒人要去保養廠納錢, 花錢又花時間!

<說高科技是吧,我LEXUS是油電的,A6只是普通的2.0 TFSI,油電車應該比較高科技吧,但妥善率還是好上A6一大截>

油電車應該比較高科技?? 那是你自嗨! 這不過是個新科技, 就像渦輪增壓, 或自手排變速箱罷了!

油電車搭配自然進氣發動機, 本來就是少保養. 2.0 TFSI 有[渦輪增壓]+[缸內直噴]這兩項新科技, 車主應該要去學習如何使用及保養,妥善率就可以像我及大部份車友一樣的好. 如果大大是抱著選一台少保養的代步車, 那之前就是選錯車了 ,而不是車不好!因果關係要搞對....(恕刪)

"<LEXUS的服務是大部分都公認的好> 好在哪? 高級冰淇淋嗎? 打恭作揖嗎? 這樣的服務我不需要, 把車的本質弄得好些必較重要"

好在哪這點等到哪天你那按照著自己自創的DSG SOP開法的老GOLF的DSG掛掉打算換車的時候可以買一台LEXUS來體驗看看

不過醜話說在前,LEXUS的變速箱沒像DSG這麼好玩,還可以讓你研究一堆麻煩又累人的變速箱SOP,或許這點會讓你覺得本質不夠

"高級車配個平價車在用的愛信6速自排, 連爬一個林口上坡道都有問題."

我還是不敢相信都2017年了,還有哪部車爬林口坡有問題的,麻煩可以直接說出來車型給廣大網友參考嗎?!

"油電車應該比較高科技?? 那是你自嗨! 這不過是個新科技"

我覺得這才是你在自嗨吧,你要如何證明油電車不是高科技,而僅僅是新科技而已,如果不是高科技那是否早在更久以前就該研發出來

" 2.0 TFSI 有[渦輪增壓]+[缸內直噴]這兩項新科技, 車主應該要去學習如何使用及保養,妥善率就可以像我及大部份車友一樣的好. 如果大大是抱著選一台少保養的代步車, 那之前就是選錯車了 ,而不是車不好!因果關係要搞對....(恕刪)"

我前文有說了,我保養都是照著車主手冊按表操課及原廠專員建議的來做保養的,

我還真不知道一切都聽原廠的了,我還要額外學習些什麼,如果真的車主還要額外學習原廠沒講到的東西那是否證實了奧迪原廠專業度不夠,專業度不足這樣可以算是後勤差吧

還有我從來沒說過我要少保養的代步車,不管開哪台車,該保養的,該換的我一樣都沒少,都一切聽原廠的且都給原廠操刀,

妥善率還是輸,所以到底是車的問題還是原廠的問題,我相信不管是誰的問題絕對不會是我這車主的問題,還因果關係勒

你才要搞清楚因果吧,車是奧迪造出來的,保養也是奧迪處理的,結果你把問題全部推給在原廠保養,乖乖聽原廠話花大錢的車主

這樣對嗎