面臨對手的進逼, Audi您準備好了嗎? (第7頁)

GOLF5TDI
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61樓

2017-05-23 20:56

GOLF5TDI wrote:
資源豐富的VAG已經準備好面對未來的10年, 繼續執全球車企的牛耳. 對手只有揮汗追趕 ,說進逼, 那就言過其實了

以919 Hybrid賽車參賽的Porsche，在2015年以及2016年已連續兩年在利曼大賽獲得車隊與車手勝利桂冠。

世界聞名的利曼Le Mans 24小時大賽將於2017年6月17日於法國Le Mans的Circuit de la Sarthe賽道展開長達24小時的賽程。在國內，利曼大賽的關注度雖然不如F1一級方程式賽車 (Formula 1)，但重要性卻絲毫不可輕忽。名列全球3大賽事之一的利曼大賽，自1923年開辦以來，已舉辦了94年，論歷史，它可比F1賽車還要悠久。(取材自U-Car)

VAG堅持賽道精神, 屢屢以創新科技領先全球車企 ,並持續將創新科技移轉到量產品牌車系 ,成就全球最具競爭力及領導地位的車企.

chuangs4

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樓主

2017-05-23 21:32

seven_htc wrote:
標題寫' 面臨對手...(恕刪)

影片請認真看完, 我指的是新M5已經跨入AUDI一直自豪的四驅領域, 還更多花樣, 這不叫進逼不然叫啥啊哥?

難不成您認為老牌的Quattro不如後起的X drive厲害?

chuangs4

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樓主

2017-05-23 21:38

GOLF5TDI wrote:
以919 Hybrid...(恕刪)

說到Le mans 24.....小弟就是多少因為TDI柴油門而對AUDI產生信任危機的....

Johne0273

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64樓

2017-05-23 23:32

AUDI爽開中，不怕任何挑戰 sorry

chuangs4 wrote:
看到對手的絕對優勢...(恕刪)

我覺得還好啦，AUDI爽開中，沒在怕任何挑戰的

causewaytw1

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65樓

2017-05-24 10:57

chuangs4 wrote:
還有誰看誰的背影尚未定之天, 但肯定的是在本地Audi連BMW銷售量的背影都看不見!...(恕刪)

其實還有1/6還不錯啦

golf5tdi9487

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66樓

2017-05-24 11:06

GOLF5TDI wrote:
講到VAG的資源豐...(恕刪)

難怪你一直認為老golf有超跑基因
會這樣想法也不錯啦！
就像那個“鄧佳華”自以為是名人

AlfaBrera32

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67樓

2017-05-24 11:21

causewaytw1 wrote:

其實還有1/6還...(恕刪)

德國現正的目標是 2030年禁售燃油汽車，如果真的達成，就代表用馬達驅動的車技術到達相當的水準了，我反而覺得現在應該把開發資源放在電動四輪驅動車。

不過，電動四輪驅動車除了製造成本比較高外，它似乎在四輪驅動的設計上簡化很多，而且要前驅，後驅，四驅應該都很容易在車內按個鈕就可以了，AUDI 在四輪驅動的優勢，我相信不久的未來會變得沒什麼優勢。

Telsa 四輪驅動的電動車現正做得也不錯了吧？

我是很樂見這樣的轉變，曾看過一篇文章提到，保時捷博士100多年前就認為四輪驅動要做得好，要用電動馬達，但人類發展單引擎結構複雜的四輪驅動車搞了100多年，現在終於快要回到電力驅動的四輪驅動車了

arthur2598

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68樓

2017-05-24 13:00

AlfaBrera32 wrote:
德國現正的目標是 2030...(恕刪)

哈哈, 德國有骨氣一點應該說, 2030 禁止使用燃油發電...

seven_htc

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69樓

2017-05-24 13:03

處在台灣的大家, 不用討論太多Audi, Audi的銷售如跑車般的等級, 數量之少, 何足掛齒, 再說Audi的好,不好都不會增加或減少銷售數量, 因為已經是跑車品牌的數量了, 至少比馬莎, Jaguar 多吧. 每個月看到Audi的數量, 只會讓人感慨, 若不是車不好, 就是賣的人不會賣...

AlfaBrera32

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70樓

2017-05-24 14:14

arthur2598 wrote:

哈哈, 德國有...(恕刪)

是的不只是禁售染油引擎，連發電都要大量轉向再生能源，將燃油與核能降到很低，背後的目標也是表面過度依賴石油，煤等德國缺乏的資源，看文章這些德國幾乎都仰賴進口。

如果連發電大多來自太陽能，風力，再全面使用電動車，那減碳就很徹底了