摩拜而空一 wrote:
新車開不到一萬公里...(恕刪)
類似事情我有經驗，保固前就發生的事情，請爭取免費更換。
我那次是曲軸前油封漏油，保固前就漏油業務當初說，等漏多一點再處理。
你的是保固內就吃機油，應該要處理的。
事後過保要收費，約三萬！！
事後爭取免費為更換．．．
但是因為我保固內都沒回原廠，所以被原廠凹五萬在原廠大保養．．．
摩拜而空一 wrote:
新車開不到一萬公里就出現機油警告，回保養廠說正常的，自費補一瓶機油
第二次再亮燈，直接找業務處理，業務去保養廠領一瓶免費加
後來越來越嚴重，服務廠一樣回答"正常"，他們有作機油檢測在標準值內不必處理,要我自費回原廠補機油
我只好自己不斷的自費買符合VW規範的機油來加
就這樣一直拖到過保固後，服務廠改了個說法，
機油消耗超標了，維修費要十幾萬，但只口頭說也未開出正式的估價單給我
我跟保養廠反應，新車就發現此問題，且都按時回原廠保養，
每次保養都有反應吃機油越來越嚴重，保固期內為何不處理，
針對新車客戶就反應的問題，一直拖到過保後也該給善意保固
保養廠接待回應說會盡力反應爭取，但始終沒明確結果，並告訴我再不處理會廢氣排放跟EPC警告
果然真的發生了，回原廠時第一個接待說要拆引擎後才能報價，拆完若不修裝回要工資三萬多，
我不同意
換第二位接待過來，給我保證最高收費12萬，我同意了
結果引擎卸下之後，開了張17萬的報價給我，違背當初的承諾,改口說以報價單打出來的為準，
口頭保證的12萬上限不算了，若不修則引擎裝回工資照收
我問他為何超出當初承諾上限那麼多, 竟回我歐元匯率會變,以打出來的單為準
我上官網客服反應，竟只是轉回保養廠，由同一個接待回覆，說已經給我最大的優惠了，
原來奧迪官網的客服是這樣在處理
官網客服只是繞一圈鬼打牆,又推回給代理商保養廠
而且還是由當初的接待電話回覆,一付好像已給我很大優惠的樣子
TAIWAN AUDI總公司可能從頭到尾都不清楚,它的代理商保養廠如何犧牲品牌形象與客戶信心來增加維修營收,難怪市佔率會如此的低!!
更扯的是南部奧迪後來還傳個簡訊給我,若總公司來電訪我時,要給他們評五顆星
雙B現行款(BMW F世代,賓士甚至上世代)只要會吃機油,一率判定為不良並且出保固;同為VAG車系的保時捷也鮮少聽到吃機油
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