friven2002 wrote:這我懷疑真實性,我賣一台5年A4 2.0 TQ 四門 近10W公里給車商,約90W 這價格差不多呀,四年折半,五年大概四折多,車商會訂價110萬拿出來賣Q5 油電二手價差,是因為歐系車油電二手根本沒人要,只有toyota/lexus油電二手才有人收S400 hybird新車540,開兩年,二手車商回收價還不到340,兩年就折200了,車商說歐系油電很難賣,有收就不錯了Q5 2.0T quattro汽油版,五年車二手價應該也是四折多啦,大概有個110
friven2002 wrote:我是回有人留言:”我來回答網兄,2.5年的油電Q5,車商現在收不到90萬...”我是質疑這個,要是真的我馬上加10萬買下來 這是我說的,這有什麼好質疑,去問問熟識的中古車商願意收多少不就好了上週他以更便宜的價格賣給家人了不過說真的,如果像我朋友一樣不缺錢就別賣車行了,這種收購的價錢真會讓人滴血印象中,他當初是買約270上下
ejan1969 wrote:有acc嗎? 除非...(恕刪) acc很像沒有即將改款是沒錯,不過常常是改款前的最穩定安全性夠,可以到野外上山下海一般路面舒適性也很棒新改款的聽說會變成一體式車體結構跟現行車款會不一樣只是剛好在這級距內覺得都沒人提有點好奇我個人是不會去用acc的那種
今天去台中車展看 XC90和Q7,本來對XC90就有好感,一經業介紹之後發現,他給的配備太多是我用不到的,而且我發現如果真的開XC90上路,好像是車子自己在開車,而不是自己在開的,這不是我要的。(雖然它是一台好到爆表的車子)!換到Q7,我發現它比上一代的精緻多了,而且有許多配備是我和我老婆都有需要的,雖然還沒試開過,但已經對它充滿祈待了,它讓我們感覺有車子的溫度!!