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Q7 V.S XC90...

friven2002 wrote:
這我懷疑真實性,我賣一台5年A4 2.0 TQ 四門 近10W公里給車商,約90W


這價格差不多呀,四年折半,五年大概四折多,車商會訂價110萬拿出來賣
Q5 油電二手價差,是因為歐系車油電二手根本沒人要,
只有toyota/lexus油電二手才有人收
S400 hybird新車540,開兩年,二手車商回收價還不到340,
兩年就折200了,車商說歐系油電很難賣,有收就不錯了
Q5 2.0T quattro汽油版,五年車二手價應該也是四折多啦,大概有個110

Miuccia Prada wrote:
這價格差不多呀,四...(恕刪)


我是回有人留言:”我來回答網兄,2.5年的油電Q5,車商現在收不到90萬...”

我是質疑這個,要是真的我馬上加10萬買下來.
真正顧家的男人

Polidragon wrote:
這台我也有想過,但...(恕刪)


過去三年D4車主來回答

妥善率是沒啥問題,只是應該要改款了,除非很愛,不然跟我一樣喜新厭舊的話,不建議買
Life is poop,pee,fart. Taste your own

jiasai wrote:
過去三年D4車主來...(恕刪)

了解!謝謝你的建議。

friven2002 wrote:
我是回有人留言:”我來回答網兄,2.5年的油電Q5,車商現在收不到90萬...”

我是質疑這個,要是真的我馬上加10萬買下來



這是我說的,這有什麼好質疑,去問問熟識的中古車商願意收多少不就好了

上週他以更便宜的價格賣給家人了

不過說真的,如果像我朋友一樣不缺錢就別賣車行了,這種收購的價錢真會讓人滴血

印象中,他當初是買約270上下

ejan1969 wrote:
有acc嗎? 除非...(恕刪)


acc很像沒有
即將改款是沒錯,不過常常是改款前的最穩定
安全性夠,可以到野外上山下海
一般路面舒適性也很棒
新改款的聽說會變成一體式車體結構
跟現行車款會不一樣

只是剛好在這級距內
覺得都沒人提有點好奇

我個人是不會去用acc的那種
新Q7行進間車室寧靜? 你確定?
我怎麼覺得新Q7隔音不怎樣?塑料水準也沒舊款好...
這點我蠻確定的,Q7我開了五年,新Q7汽油柴油也都試了,隔音有些進步,其实本来就很不錯了,至於内装我覺得比外覌進步多的多
今天去台中車展看 XC90和Q7,本來對XC90就有好感,一經業介紹之後發現,他給的配備太多是我用不到的,而且我發現如果真的開XC90上路,好像是車子自己在開車,而不是自己在開的,這不是我要的。(雖然它是一台好到爆表的車子)!
換到Q7,我發現它比上一代的精緻多了,而且有許多配備是我和我老婆都有需要的,雖然還沒試開過,但已經對它充滿祈待了,它讓我們感覺有車子的溫度!!
有時候覺得車子自己在開車
這部份我倒認為此功能可關可開
在於車主
雪隧塞個半小時以上
就會慶幸有此半自動駕駛之功能
真不錯
畢竟開車時間久了總有累的時候
有這些輔助功能
其實也不錯的
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