Audi的車基本上沒問題,但它的維修就要碰點運氣了,不同經銷商的保修廠提供的服務品質落差不小,建議樓主如果要入手Audi可以多打聽你所在區域服務廠的口碑,如果找到配合好的,就多固定去那家吧,遇到問題的機率會小一點。至於A3是台很值得入手的好車,不過小弟建議樓主如果不介意,可以多參考認證中古車或者在外面的新古車,目前市場上有相當多里程數很低的A3新古車,為何會如此,不是車子不好,是原廠銷售操作上的問題,樓主只要多用心,應該很答易找到很超值的A3,當然前提是樓主不介意新古車的話。
台灣市場小,消費者沒法激起什麼力量,尤其又有雙B站在前面他的銷售量也不可能有大躍進,自然而然不重視服務啦,相較於大陸的市場,才是奧迪的重點呀!我之前到大陸出差,看到很神奇的新聞,一個女子買了台Q5但業務跟他報的車高與實際高度差了2~3公分(因為包含了車頂架),女子堅決要求退貨,最後判決奧迪輸了,必須收回車子!這些損失只好拿台灣人來彌補....老實說,我也很喜歡奧迪,但自己是較務實派,除非錢沒地方花才會買來犒賞自己,更重要的是 你覺得新車價比較便宜,但一旦有毛病了,修完車,就覺得好像跟雙B差不多價格了!
orangeli wrote:台灣市場小,消費者...(恕刪) 如果不重視台灣市場 AUDI原廠大可以不用直接進駐台灣 繼續讓代理商來搞不就好了嗎?雖然我也覺得台奧服務上還有很多需要加強的地方 不過近幾年進步很多是事實但是在這很多留言都是言過於實 不然就是老提N年前的事情在那邊講(因為老是有沒開過AUDI的網友在那邊嘴 批評別的車不好來說自己的車好不知道是什麼心態)你提的新聞也不知道是幾年前的事 而且你說的跟車本身一點關西也沒有只不過是單純大陸廠跟消費者的糾紛問題大陸車廠回收 損失怎麼變成台灣人來賠損失? 這是什麼邏輯?感覺你提這個不過就是沒啥新的好講 故意來砲一下而已再來雙B車子就不會有問題? 睜眼說瞎話 自己去看看雙B板老話一句 有哪輛車完全不會壞? 你跟我說我也去買一輛如果妥善率如你講的那麼差 大陸和德國市場銷售量怎都是AUDI贏雙B呢也有一堆人會說國外是國外 台灣就是雙B賣得比較好 說的沒錯是事實但是你們覺得德國人是笨蛋嗎? 請問一下雙B是哪國的車?還不都是德國的車! 而且車不好德國人他們自己會買嗎?不管日系或歐洲車都有優缺點 每個人喜歡不同罷了沒有建設性的批評可以省省
orangeli wrote:台灣市場小,消費者...(恕刪) Audi Taiwan 現在可是德國原廠來台經營的,怎麼可以不重視服務呢?賣輸雙B就算了,結果現在賣的還不如本地人經營的保時捷?隨便問幾位在台灣的德國人,Audi 怎麼可能會賣輸 Porsche?
hsunali wrote:如果他不重視台灣市...(恕刪) 德國市場早就已經是 Benz 贏 Audi 了喲,提供 2013 & 2014 1A2B1P 的銷售數字參考,資料來自 best-selling-cars.com 2014 2013 Benz 272,566 277,373 Audi 259,459 251,952 BMW 238,253 231,815 Porsche 24,365 20,799