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JeromeWu0317 wrote:
我沒說是車主的錯
我想表達的只是再怎麼不可能有關連性的東西
最後還是有可能會是問題的所在
你真的要誤解
那我也幫不了你
有些人點菸器會用一轉多插頭的
"假設"(只是假設喔)今天樓主也是這樣
那會不會發生問題應該又更難講了...
電子的東西越發達越複雜
互相干擾牽涉的可能性就越高
這本來就是必然的!


我想AUDI的車都沒有過安規吧...
還是覺得樓主趕快把行車紀錄器的錄到的影片PO上來吧~
這樣其他比較瞭解這方面問題的朋友們比較好判斷狀況!!



evilpanda wrote:
我想AUDI的車都沒...(恕刪)

喔。
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
出了問題就把剎車和方向盤鎖死也太扯了吧@@
奇怪這樣的設計邏輯到底是怎來的
國外難道都沒人這樣出事?
怕怕~我爸開Audi Q5
叫他要注意一點了
我記得我那台法國雷諾的變速箱快掛的時候,它會鎖在低速檔二檔,讓我慢慢開 ~~ 好像開歐洲車變速箱不壞很難 !!!

1718t wrote:
蠻反感的,台灣地區還...(恕刪)


Audi有把台灣當國家嗎?應該沒有.要不然為何給我們英文,又給檢測單簡體? 請問各位有哪個車廠的保養廠是這樣的,只有Audi中山廠這樣的嗎? 還是所有Audi廠都是這樣.(這試題外話)

針對專業的角度,看這事件,鐵定不會是行車紀錄器造成的,因為它只需吃電,不需與MMI做整合,而GPS導航,若也只是吃電,那也不可能是它, 而如果GPS導航是與MMI做整合,會不會原廠最後扯是GPS導航問題.
但樓主裝GPS導航,也裝了1年了,要發生問題,早就發生了,怎可能一年後才發現.

大家蓋高樓,原廠有壓力,結果也可以早日有進展!


我終於知道問題點了

因為

樓主

你走北宜....................

難怪台灣四個圈不理你......

如果在山路出入彎時,發生這種情況,反應差一點的,不就掉下去了。
加油呀
我同事已經放棄啦
小蝦魚隊上大公司
要有長期抗戰的打算
"A3 1.8T行進間四輪鎖死"
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