1. 由於變速箱是重大零件, 可以向AUDI爭取善意保固, 由AUDI負擔大部分費用, 不過車廠當然沒這麼好講話, 要
有長期抗戰的心理準備, 需要花不少時間和精神去"協調", 甚至要有上告到消保官的決心 ...(根據我朋友的慘痛經
驗, 花了近半年的時間才終於得到"善意"的解決...但是至少換到一顆有保固的交換件)
2. 如樓上各位所說的, 找民間專修變速箱的達人, 可以省下不少時間, 至於效果可能就要請教有經驗的前輩們了!!
話說AUDI的變速箱災情還真是...
從Tiptronic到Multitronic都是一樣...(連報價都一樣~嚇人)
原廠的報價大概是德國原廠的變速箱
正常大概是
39萬多(不含稅)
T4 1.8T 可能是變速箱離合器滑差
那個就要整組換掉
(問題很大...)
建議去民間找師傅換
(二手的便宜很多~~)
至於原廠的師傅技術如何...
人家都是去德國受訓
還會說德語(無聊跟他聊天發現會說...)
不知道這樣的技術算是好還是不好..
內湖廠的人員算是很棒了
但是德國人很謹慎
任何的問題
情願換掉也不要冒任何風險
這才是奧迪的精神吧
在此
願車主有個美好的一天
我的A5 2.0 TQ(2010) 10.1萬公里也滑掉了~剛好配合保養(2018吧?)換完花了12萬左右!換了離合器沒有換閥體!2023年底又故障(滑了)!連閥體一起換!15萬!
geraldstukov wrote:
但是德國人很謹慎
任何的問題
情願換掉也不要冒任何風險
這才是奧迪的精神吧
...(恕刪)
從變速箱跟吃機油的問題來看
看不出來德國人的謹慎.......
夠謹慎的話妥善率就會好了
我的A5 2.0 TQ(2010) 10.1萬公里也滑掉了~剛好配合保養(2018吧?)換完花了12萬左右!換了離合器沒有換閥體!2023年底(17萬公里)又故障(滑了)!連閥體一起換! 15萬
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