大家說的都頗有道理歐洲車什麼品牌口碑比較好什麼牌子的比較差多做功課看看各家族網站多數人的抱怨/讚美文章加上周邊親朋好友的使用心得配上每個CASE的使用里程數就可以粗略做個比較如果你問我我可以給你良心建議:若剛出社會(大都口袋不深)盡量少碰歐洲 美系車選用國產或日系車相對的好照顧多了也減少每次出車 路上的不安感選擇電子科技設備少的車款相對的故障率就低愈高級,頂尖的設計相對的出狀況後維修費不貲目前還沒有一款車是設計成高科技性能強大省底盤好 省油 少稅金 又耐用且便宜的車千萬別說是進口柴油車 價格一點都不親民將來掛路邊了 還不知有沒有精修的團隊可處理通常中古行情好的車 大都是市場 供給需求平衡後的行情多往這方面思考 要找適合自己狀況的車也不難
compress330ci wrote:1. 壓縮機沒壞過,...(恕刪) 嘿嘿!板上就是文字沒有抑揚頓挫,容易讓人誤會我的意思是有口袋就去買你喜歡的車VW很多討論就是存在到底VW"國產國民車""還是進口高級車"的概念!!AUDI就是一定要等於雙B嗎?(剛剛看另一大大說 AUDI也有些抱怨災情,我身邊朋友到沒說啥)看看對岸"帕薩特"的售價...反觀台灣的passat定位反正結果論...在台灣市場並不是"很好消化"向B大所說36000公里!!沒壞啥東西!!可是我要說的是100000公里的時候咧萬一冷氣不冷咧萬一水箱散熱系統有問題咧原廠報價會便宜嗎有些人會人為價格合理有些人就會認為很貴加上以前VW的行象就是耐用開的久.....保養是需要長久的有些人買車是會開很久有些人買車是開5年7年有些人買車是開1年3年所以剛退伍的大大有口袋 有手腕 有想法 想買啥車就買了!有猶豫!就不要買,免得後悔我是鍾愛義大利系車的人和一般車來比 不管雙B 國產T.H.N.F這些牌 還是VAG 還是小獅義系車妥善率超低零件超貴超少保養-這事都一樣!!我開的很爽(我非月入10萬元以上,單純的受薪階級)我只是想要說版主應該很客觀的去看VW妥善率的問題...應該沒那樣糟糕,有些問題是被放大啦只不過你會不會在乎這些問題,是我 不會在乎 因為喜歡 vw總是一各大廠要說買vw是笨還是聰明 自己覺得好就好VW的保修費用可能會比較高的問題.只要是進口多多少少就是貴一點!!(別跟我說和國產零件比一樣,開價售價成本,原廠修副廠修正廠零件水貨零件相容零件.每人保養要求不同..都得考慮比較)
VAG車子有些地方倒是還不錯的 但就是妥善率維修經費如果要開進口車就知道要多花點錢保養維修但買來的車再保固內壞了一堆問題 這令誰都覺得很OOXX大家也是要去工作上班 沒那麼多時間一直耗在車子上3天2頭就去車廠報到 時間就是金錢 車廠頭大 自己也快煩死了很多東西不應該這麼早就下課 偏偏VAG的車就是毛病特多大家上來抱怨無非是希望車廠代理商能進步 也提醒買VAG車系的人能夠多注意問題也希望各位車友或想買的有些心理準備我GTI開到現在動力 安全性 實用性等倒是很滿肯定的唯獨妥善率就真的很頭痛 浪費太多時間往車廠跑 而且還在保固內時間就是金錢 雖然渦輪車要多花時間跟金錢來照顧 但新車問題就一大堆我真不敢想過保固後問題會跑出來多少以上只是在下小小心得 勿打口水戰
cda05315 wrote:VAG車子有些地方倒...(恕刪) 其實還蠻好奇的!!想問說VAG比較常遇到的狀況是1.特定的零件容易損壞或耗損?2.有毛病時,技師不容易抓到問題,要重覆回廠?3.當一個零件有問題時,接續其他相關零件會跟著出點狀況?上述哪項是VAG車系的問題!我還蠻好奇的
Ram 是克萊斯勒的子公司 dodger(道奇) 的牌子, 現在Ram 直接變一個牌子, 他們的pickup 還不錯.話說回來, 2012年要買車現在就在傷腦筋會不會太早, 說不定到時VAG的車變神車, 啥都不會壞. 還那麼久一切難說, 先好好存錢吧.