30cmbird wrote:
C300的救援投手G20...(恕刪)
g21 330i 外匯不用200 ??? 請問在哪裡看到的 ??
8891一堆不到200萬的G20，但價格有時候去現場車商說標價是所謂的 "貸款金額"，還要有頭款，
就算標價上沒搞這種手段，也要注意一下年式網站上大多是標年式而非年份
最終就是比較一下配備，不到200萬的G20很多是19年式，
就算是20年式，和公司貨的配備相比，通常都少了5AT跟車(多數水貨只有5AS)，抬頭顯示，環景，M-package
至於20年式在今年6~7月的時候全新公司貨賣多少? 240萬上下
不過公司貨330i最便宜的時機點過了，19/20同時和20/20販售所以19/20折讓三十幾萬不難，
但是各地經銷商引進的20/21 330i變少許多，該買的都買了，主力還是低價的18i 20i
買車本來就是各品牌水貨公司貨全新二手都看看，划算不划算見仁見智，挑喜歡的就是了。
因為今天開車把現代那台車頭誤認為A4
奧迪主設計師之前訪談有說過設計被抄襲這個話題 大意是說被抄襲代表別人對你的認可 所以他覺得沒甚麼
就好像眾泰會去抄保時捷 外觀不夠好看別人還不想抄吧
然後有一群會把現代抄襲說成是因為奧迪以前設計師跳過去KIA集團所以設計很像
這個是唬爛的 被挖走的都十幾年前的事情了 韓國車跟奧迪現在的設計根本不會因為以前設計師被挖走有共通關係
奧迪現在車款的設計概念都來自2014年那台 主設計師Marc Lichte的設計
Audi新任首席設計師Marc Lichte在LA車展公布Audi Prologue概念車
現在新車很多台這塊都一樣設計 像小改Q5也是
rexone777 wrote:
因為今天開車把現代那(恕刪)
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