我跟我爸兩個人加起來收入約220
只看了一次就直接下訂19年式CX5(含保險領牌弄到好近127)
很想買1A2B 但老爸覺得身分地位不到
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A3 sportback 二手價應該在150上下
依您的收入狀況 要買不是問題
問題應該會是小毛病很多
頂天立地的超工 wrote:
謝謝大家的建議，很...(恕刪)
我恰好有2018 的A3 跟A4 avant
我覺得A3 很好 後座空間比Q2 大
開起來的感覺A3很好
Q2我覺得就是外觀新穎 但內裝兩台是類似的 A3偏質感 Q2偏年輕 但80%一樣
如果只比較A3跟Q2的話
你要實用 這兩台都可以
不要後座被長輩或朋友打槍 那就要A3 A3小改款後真的很好用
輪胎是A3好養
霸氣是Q2霸氣
省油好像差不多
A3這一批 是1.5新引擎 1.5新引擎成本比較高
如果重選一次 只有一台車 簡單好用 我會選A3
如果後面幾乎不載人 喜歡車頭霸氣一點的小車 我才會選Q2
如果你有在youtuber上面看影片 你會發現 國外A3小改款影片超級多 外國人超稱讚
但台灣人的A3小改款超少.
真的去試駕就知道囉
當初也是在A3跟Q2的比較中(甚至最後看了Q3)選擇了A3
理由是:
1. 內裝根本沒有差很多, A3甚至比較好
有些板友說Q2內裝新穎, 但兩個的內裝明明就差不多
A3在2017 facelift小改款後一樣也是三輻方向盤+白光燈按鍵
冷氣等也都是鍍鉻旋鈕, 甚至內裝的鍍鉻件比Q2還多
Q2還要加7000才能選鍍鉻內裝, 不然標配是黑鋼琴烤漆而已
2. 後座A3比較大
小弟家中是兩人+一老人
老母一開始坐在Q2後座狂嫌棄覺得超小, 換坐A3立刻說大很多
(當然老母最滿意Q3, 不過世代太舊最後還是不考慮了)
如果樓主只有跟老婆用車, 當然這就不是考慮的點了
3. A3是後獨力懸吊
我知道很多人都在強調Q2的調教很棒, 開起來決不會有扭力樑的感覺
我本人也去試駕過, 跑車方向盤轉向系統真的不錯
但是後來發現一個Q2的試乘影片在山路大彎後輪有其中一輪舉腳的情況
加上同樣的價錢為何要買成本相對較便宜的扭力樑?
4. A3當初可以選S-Line外觀
加上了S-Line就是不一樣啊!
不過Q2現在也有特仕版, 其實也很好看, 特別是有Quantum grey這個車色很棒
但是要做到Edition 1的下擺配色還要花更多錢
A3 S-Line只要德訂多加10萬就可以讓整體非常漂亮了!
話說順道去外廠換了S3水箱罩...心靈滿足感大增, 有圖為證
5. A3 35TFSI是用全新世代1.5引擎
這個好不好就見仁見智了, 1.4引擎穩定但也相對在VAG集團普遍使用
1.5這顆還沒下放給VW/Skoda/SEAT使用喔
至於以樓主夫婦的收入, 如果沒有其他貸款, 放心地買吧!
現在有五年保固了, 一萬保養一次也沒想像中這麼難養喔
還有如果擔心A3快大改款了, 我是很樂觀啦
就算今年底大改款發表, 德國應該明年上半年上市, 台奧? 後年下半年拚拚看吧
BMW 120iM:號稱世界上僅存末代後驅掀背，也是我上一台車，行車樂趣真的非前驅小車可比，又是50:50配重。
缺點就是因為後驅跟大輪拱，後座空間跟行李箱都受到壓迫，可以視為2+2的小車。
另外5年擁有下來小毛病是不少，尤其是水系跟油路，不過我是N13，B48引擎據說可靠很多。
GOLF GTI Performance:這價位帶前驅鋼砲代表，空間跟A3應該不相上下，質感上我覺得不會差太多，二手價可能比A3更好。
MB A200: 最新世代的車，其他車內裝一比都感覺差一個世代，上一代的A我覺得內裝說是賓士有點心虛，
這代A我到展示間看，跟我的C比除了空間稍小，有些細節甚至比C做得更好。
這三台車除了A咖因為世代較新折價比較難談，其他兩台折下來應該不會跟150差太多，當初我買118i+M套件+M煞車差不多也150出頭。
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